ROADPOL: minden harmadik kamionsofőr megszegi a szabályokat; egyre több a tachográf-manipuláció

A cikk olvasási ideje 2 perc

Az európai utakon közlekedő 100 tehergépjármű-vezető közül körülbelül 6 megsérti a pihenőidőt, manipulál vagy csal a tachográfjával – közölte a ROADPOL legutóbbi ellenőrzésének eredményeit. Az eredmények megerősítették a rendőrség számára, hogy további szigorú ellenőrzésekre van szükség.

ROADPOL: minden harmadik kamionsofőr megszegi a szabályokat; egyre több a tachográf-manipuláció
Fotó: Police.public.lu

Február első hetében valósult meg a ROADPOL Truck&Bus Operációja 19 ország részvételével. A legfrissebb adatok szerint 210 365 kamiont ellenőriztek, 63 567 szabálysértést állapítottak meg, és 221 alkalommal meg kellett tiltani a továbbutazást, amíg a járművek vagy a rakomány nem áll helyre.

Ez azt jelenti, hogy a rendőrök 30,22 százalékban észleltek valamilyen szabálysértést – ez azt jelenti, hogy minden harmadik ellenőrzött teherautó sértette meg az előírásokat.

„Az eredmények azt mutatják, hogy a teherforgalom komoly kockázatot jelent a közúti biztonságra nézve, és továbbra is szükség van az ellenőrzésre” – mondta Henk Jansen, a ROADPOL OPG titkára, a holland nemzeti rendőrség munkatársa.

A legtöbb szabálysértést a sebesség, a műszaki szabálysértés, a vezetési és pihenőidőre vonatkozó jogszabályok, valamint a tachográf-beállítások területén találták:

  • 7119 teherautó-sofőr sértette meg az Európa-szerte érvényes járművezetői előírásokat, vagyis a megengedettnél tovább vezette járművét. a kötelező szünetek betartása nélkül;
  • a tachográfokat nem kezelték megfelelően. 5520 alkalommal;
  • a digitális tachográfokat 537 alkalommal manipulálták.

„A tachográf beállításainak vagy akár maguknak a készülékeknek a manipulálása évről évre nagyobb formákat ölt. Az ilyen típusú csalások oka a továbbra is növekvő iparágban fennálló tartós versenynyomás lehet. A fuvarozók számára jelentős pénzügyi előnyök lehetnek, de a közúti biztonságot érintő kockázatok jelentősebbek. Különösen a sofőr fáradtsága miatt előfordulhatnak ütközések, amelyek súlyos következményekkel járhatnak, nemcsak a teherautó vezetőjének, hanem a többi közlekedőnek is” – figyelmeztet Jansen.

További szabálysértések a közúti ellenőrzések során:

  • 258 sofőr vezetett ittas állapotban;
  • 92 sofőr vezetett kábítószer hatása alatt;
  • 2444 esetben találtak súlyos műszaki hibát;
  • 1197 12,5 tonna alatti teherautó és 1.470 12,5 tonna feletti teherautó volt túlsúlyos;
  • a rakományrögzítés 761 teherautónál nem volt kielégítő.

A következő ROADPOL teherautó- és autóbusz-műveletre a tervek szerint 2022. június 13. és 19. között kerül sor.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek