November elején a hamburgi kikötő egyezséget írt alá a kaliforniai Hyperloop Transportation Technologies céggel a Hyperloop építésével kapcsolatban. Az alagúthálózat építési munkái két-három éven belül kezdődnének el.
A kikötő logisztikai operátora, a Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) jelenleg intenzív tárgyalásokat folytat a kaliforniai Hyperloop Transportation Technologies (HTT) céggel – számol be a „Hamburger Abendblatt”. Már két szándéknyilatkozat került aláírásra.
– Előrehaladott egyeztetéseket folytatunk a HTT-vel. Még sok tárgyalás van előttünk a technikai, jogi vagy pénzügyi kérdésekről, amelyeket a jelenlegi szakaszban kell tiszázni, hogy tovább léphessünk az elképzelés megvalósításával – mondta el Hans-Joerg Heims, a HHLA kommunikációs osztályának vezetője a Cargo Forwarder Global portállal folytatott beszélgetésben.
Mi az a Hyperloop?
A Hyperloop nevű rendszert Elon Musk, a SpaceX főnöke találta ki. A koncepció szerint speciális alagutakat kell építeni, amelyekben vákuum van, aminek köszönhetően a súrlódás kiiktatható, és a légellenállás is jelentős mértékben csökken. A szállító kapszulák ennek köszönhetően akár 1200 km per órás sebességet is elérhetnek. Ahhoz, hogy a Hyperloopot használni lehessen a kikötőben Hamburgban, végre kell hajtani néhány módosítást. A rendszert fel kell szerelni olyan megoldásokkal, amelyek lehetővé teszik a be- és a kirakodást. A kabin konténerek szállítását szolgáló áttervezése és átalakítása is szükséges, amelyeket eleinte utasok szállítására terveztek. Amennyiben minden jól alakul, a következő évtized során hangsebességgel lehetne szállítani napi négyezer konténert. A Hyperloop vonala a konténerterminálnál kezdődne Altenwerderben, de még nem tudni, hova vezetne.
Úton a 4.0-ás kikötő felé
A kikötő Hamburgban a legnagyobb univerzális kikötő Németországban. Tavaly a rakományok volumene elérte a 136,5 millió tonnát. A kikötőben jelenleg 156.000 ember dolgozik. Az idei digitális stratégia bemutatásakor Axel Mattern, a hamburgi kikötő ügyvezető igazgatója bejelentette, hogy a kikötő a fejlett digitális folyamatok, technológiák és kikötői infrastruktúra úttörője akar lenni Észak-Európában. Mattern szerint Hamburgnak minden ütőkártyája megvan, hogy a világ szállítási hálózatait kezelje, és a legrövidebb időn belül 4.0-ás kikötővé váljon.
Fotó: Pixabay