A Hyvia, mert ez a Renault és a Plug Power közös gyermekének a neve, a Renault Master H2-Tech hidrogénmeghajtással működő 12 köbméter űrtartalmú furgon, amely 30 kW-os üzemanyagcellát használ. A hidrogént elektromos árammá alakítja, majd a 33 kWh -s akkumulátorban tárolja.
A furgont első kereskedelmi forgalomban kapható példányai az év végén gördülnek le a futószalagról Franciaországban. A francia üzemek hidrogénmotort is felszerelnek a járművekbe. Az autókat négy, egyenként 1,5 kg hidrogént tartalmazó tartállyal látják el. A tankolás ugyanolyan gyors lesz, mint a dízel üzemanyag esetében a Master benzines változatban.
6 kg hidrogén pedig 500 km hatótávolságot biztosít – biztosítja az érdeklődöket a Hyvia.
A Hyvia a járművön kívül bemutatta egy hidrogén-töltőállomás prototípusát is, amely lehetővé teszi, hogy 5 perc alatt megtankoljon. A működése egyszerű:
– a hidrogént a helyszínen víz elektrolízisével állítják elő, vagy tartálykocsival odaszállítják,
– a rendszer képes a hidrogén tárolására, majd szükség esetén adagolja azt az üzemanyaggal működő járműbe.
A Hyvia hidrogén-töltőállomásai megvásárolhatók, lízingelhetők vagy bérelhetők. Ezt az infrastruktúrát Franciaországban is előállítják.
A Renault és a Plug Power a hidrogénüzemű járművek választékának bővítését is tervezi. Ezek főként könnyű haszongépjárművek (busz, kabin + doboz) és emberek szállítására szolgálnak.
