A lengyel közlekedési felügyelet munkatársai felfedezték a tachográf-kikapcsolók legújabb „generációját”. Ami érdekes, hogy a berendezés egy új teherautóba volt beszerelve – írta a lengyel Közúti Közlekedési Főfelügyelet. A szállítmányozó ellen közigazgatási eljárás indult, amelynek a következményei a szállítmányozóra nézve nagyon komolyak lehetnek.
Múlt pénteken a Vajdasági Közúti Közlekedési Felügyelet felügyelői Kielcében az S7-es úton megállítottak ellenőrzésre egy három hónapos teherautót. A szabálysértés, amelyet kiszúrtak, a szállítmányozó számára a jó híre elvesztését, és az engedélye bevonását okozhatja. Ugyanis a legsúlyosabb szabálysértésről van szó.
A “nem kimutatható” mégis az
A tachográfról letöltött digitális adatok részletes elemzése valamint a felügyelőknél lévő diagnosztikai eszközök segítségével nyert adatok lehetővé tették, hogy a felügyelők kiszúrják a nem engedélyezett manipulációs berendezést, amely meghamisította a tachográf adatait – tájékoztatott közlekedési főfelügyelet.
A tachográf kikapcsolását a tachográf megfelelő billentyűkombinációjának lenyomása irányította, és a manipulálás abban valósult meg, hogy nem az eredeti vezérlőprogramot töltötte be – számol be a felügyelet.
A járművet hivatalos szervízbe küldték, ahol a manipulált tachográfot leszerelték, és felszereltek egy gyári újat. Az illegális berendezést megtartották bizonyítéknak az ügyben. A közlekedés kezdeményezte a szállítmányozó jó hírnevének elvesztésére irányuló eljárást, amelynek a következménye lehet a közúti szállítmányozási engedély visszavonása – olvashatjuk a közleményben. Sőt, mi a több, a szentkereszt-vajdasági (Kielce itt találató) felügyelet feljelentést is tett az ügyészségen bűncselekmény elkövetésének lehetősége miatt.
A csalás nem kifizetődő
A közlekedési főfelügyelet által leírt július 26-i eset nem az első ilyen. Ez a következő „nem kimutatható” tachográf-kikapcsoló, amelyet sikerült kiszúrni. Július elején hasonlóan fejlett berendezést talált a łódźi rendőrség a közlekedési felügyelettel együtt működve. Akkor a teherautóban a rutinellenőrzés során állapították meg a tachográf manipulálását, és bár a „kikapcsoló” keresése nem volt egyszerű, a felügyelők sikerrel jártak.
A Legionowóban található Rendőrségi Oktatóközpont előadói segítségével új módszert fedeztek fel, amellyel a járművezetők munkaidejét hamisítják meg. Ahogy kiderült, a tachográf által a valóságnak nem megfelelő adatok rögzítésének az volt az oka, hogy egy berendezést kapcsoltak a jármű diagnosztikai csatlakozójára, amelynek volt USB csatlakozója. Ebbe pedig egy pendrive-ot dugtak. Amikor a pendrive-os bővítmény be volt dugva a diagnosztikai csatlakozóba, a műszerfalon be- és kikapcsoltak különböző fények, és a tachográf állandó „pihenőt” jelzett. A berendezés lekapcsolása után a tachográf rendeltetésszerűen működött.
A járművezető 2.000 zlotyi (kb 150 ezer forintnyi) bírságot kapott – „mert nem rögzítette tachográffal és a vezetői kártyán a jármű sebességét, a járművezető aktivitását és a megtett utat”. Azonban a Łódźi Városi Rendőrkapitányság információja szerint nem engedélyezett eszköz csatlakoztatásáért a tachográfra akár 17.000 zlotyi (1,3 millió forntnyi) bírság is járhat”.
Mindkét eset azt mutatja meg elég szemléletesen, hogy a csalás és a járművezetők munkaidejével kapcsolatás előírások megszegése nem csak a közúti közlekedés résztvevőinek biztonságát és életét fenyegeti, de komoly szankciókkal is járhatnak, amelyek a tevékenység folytatását is lehetetlenné teszik.
Fotó: ITD