A norvég közútkezelő, amely megbüntette Vegard Kåst, amiért a 45 órás pihenő alatt lemosta a teherautóját, két hetet kapott a fellebbezésre a Follo és Nordre Østfold Járásbíróság ítélete ellen. A hivatal azonban nem nyújtott be fellebbezést, és tudomásul vette az ítéletet – számol be a történésekről a tungt.no norvég közlekedési portál.
Aki esetleg nem ismeri a történetet: a norvég férfit felmentette a bíróság azután, hogy tavaly ősszel a szervek 20.000 norvég koronára (kb. 800.000 forint) büntették meg, mert pihenőidőben egy elzárt területen kártya nélkül vezette a teherautót, hogy le tudja mosni.
A bíróság novemberi ítéletében egyértelműen kimondta, hogy a jármű mosása és fényezése a munkavállaló részéről ez esetben szabadidős tevékenységnek tekintendő, és nem munkának.
Az a tény azonban, hogy a norvég közútkezelő nem nyújtott be fellebbezést nem jelenti azt, hogy a hivatalnokok máshogy közelítenék meg az ellenőrzések és a bírságok kérdését. A kezelő szerint az ítélet nem változtat semmit a jelenlegi gyakorlaton vagy az ellenőröknek adott utasításokon.
“A tisztítás és a műszaki karbantartásra még mindig a „munkaidő” definíció vonatkozik, és „egyéb munkavégzés” címszó alatt kell rögzíteni a tachográfban” – emeli ki a közútkezelő a norvég portálnak adott nyilatkozatában.
Azon esetek, amelyek túlléphetnek az „egyéb munkavégzés” definícióján, amelyeknek példája ez az ítélet, saját kezdeményezésből végzett feladatok lehetnek, teljesen saját hatáskörben elvégezve.
„A járművezető az ilyen tevékenységért semmilyen javadalmazást nem kap, és nem is áll a munkáltató rendelkezésére ezen idő alatt” – teszi hozzá a hivatal.
Ki viseli az állás költségeit?
Bár a norvég férfi cége örül annak, hogy a hivatal nem fellebbezett az ítélet ellen, azért az a véleménye, hogy ezzel még nincs vége az ügynek.
„Most az lesz az érdekes, hogy ki viseli a jogi költségeket, és hogy a norvég közútkezelő megtéríti-e az elvesztett hasznot, amit el kellett szenvednünk, mert Vegard nem vezethetett. Megkérdezem a jogászunkat, hogy rá tudna-e erre nézni” – mondja el Øistein Kaasa, a Kaasa Transport vezérigazgatója, akit a tungt.no idézett.