A tachográf olyan berendezés, amely a jármű által megtett utat méri az idő függvényében, a sebességét egy adott pillanatban, továbbá méri a járművezető aktivitását – a munkaidejét, a menetidejét és egyéb munkáját. A közlekedésfelügyelet felügyelőinek elenőrzése során a berendezésből való adatkiolvasás szükséges alapvetés a jármű aktivitásának ellenőrzéséhez, és annak a megállapításához, hogy a berendezés helyesen működött-e. A Poznani Vajdasági Közigazgatási Bíróság legutóbbi ítélete megmutatja, hogy ki felel a tachográf munkájának tudatos megzavarásáért.
A szállítmányozásban mindenki által ismert “mágneses menet” fogalma sajnos még mindig a valóság része. A járművezetők használják a tachográf munkáját megzavaró eszközöket, mivel az lehetővé teszi, hogy több időt töltsenek úton, ami ahhoz szükséges, hogy a fuvart hamarabb elvégezzék, és hazatérhessenek.
A legutóbb a Vajdasági Közigazgatási Bíróság Poznanban egy olyan ügyet tárgyalt, amelyben a járművezető „mágnest” szerelt a tachográfra, így megzavarva annak a helyes működését és az adatok kiolvasását. Ki a felelős az ilyen viselkedésért?
A bíróság elutasította a panaszt
Mielőtt az ügy a bíróság elé került volna, a közlekedési felügyelet munkatársai a vizsgált járműben megtalálták a tiltott berendezést. Ezután a Vajdasági Közlekedésfelügyelet megállapította a közúti szállítmányozás szabályainak megsértését, és közigazgatási bírságot szabott ki a szállítmányozóra, amit a Közlekedési Főfelügyelet később megerősített, helyben hagyva a döntést. A szabálysértési eljárásról szóló törvény értelmében a járművezetőre is büntető szankciókat szabtak ki.
A későbbiekben a szállítmányozó panasza a közigazgatási bíróság elé került Poznanban, ami annak az elutasításával végződőtt. A benne foglalt érvek szerint a járművezető megfelelően fel volt készülve a kötelezettségei teljesítésére, és kiemelte, hogy a munkavállaló a mágnest saját kezdeményezésből használta.
A szállítmányozó nem szabadulhat a felelősségtől, azt állítva, hogy nem tudta, hogy a járművezetője mágnest tett fel, amely zavarta a tachográf munkáját, vagy azt, hogy nem volt befolyása a járművezető ilyen viselkedésért – állapította meg a Vajdasági Közigazgatási Bíróság Poznanban.
A bíróság szerint a jogi következményeket magának a járművezetőnek és a vállalkozónak kell viselnie – közigazgatási bírság formájában az általa alkalmazott munkaerő nem megfelelő felügyelete miatt. A közigazgatási-büntetőjogi pénzügyi felelősség, amelyet a törvény 92. cikk 1. bekezdése előír, objektív jellegű, és magán az előírásoknak a megsértésének a tényén alapul – állapította meg a Vajdasági Közigazgatási Bíróság
A szállítmányozó felel a munkavállalóért
A szállítmányozó tehát teljes közigazgatási feleősséggel tartozik a vállalat tevékenységéért, amely közúti szállítmányozást végez, valamint azon személyek tevékenységének következményeiért, amelyek nála dolgoznak.
Hogyan lehet ez ellen védekezni? Véleményünk szerint a vállalkozó kezében van azoknak a belső tevékenységeknek a szabályozása, amelyek kiszűrik ezeket a viselkedésmintákat, és a szerződés megfogalmazása is, amelyben szerepelni fognak az ilyen kihágások következményei. Nem szabad elfeledkezni a munkajog rendelkezéseiről sem, amelyek a munkavállaló által a munkáltatónak okozott kárról szólnak.
Fotó: ITD