2024-től a litván utak használatáért fizetendő útdíj a legnagyobb mértékben a kereskedelmi célú tehergépjárművek és autóbuszok esetében emelkedik. A legkevésbé környezetbarát járművek éves maximális díja majdnem 3100 euró lesz, ami négyszerese a jelenleginek.
“Ez lendületet ad a litvániai szállítmányozási flotta megújításának, és arra ösztönzi a külföldi fuvarozókat, hogy kevésbé szennyező járművekkel érkezzenek Litvániába vagy végezzenek tranzitot” – mondta Julius Skačkauskas, a szállítmányozási és hírközlési miniszterhelyettes.
A Szállítmányozási és Hírközlési Minisztérium által kidolgozott módosítások előírják, hogy az autóbuszokra és tehergépkocsikra kivetett adók összege a szállítmányozási eszköz kategóriájától, tengelyszámától és kibocsátásától függ.
Mennyit kell majd fizetni?
A litván utakon az úthasználati díjak emelkedése minimális lesz a legújabb Euro 6-os járművek esetében, de nagyon súlyos a legszennyezőbb járművek esetében. Eddig a 3,5 tonnáig terjedő járművek úthasználati díja 6 euró volt naponta, 14 euró hetente, 28 euró havonta és 304 euró évente, és a díjakat nem differenciálták a károsanyag-kibocsátás vagy a tengelyek száma szerint.
“2024. január 1-jétől az Euro 6 kibocsátási normának megfelelő (legfeljebb 3,5 tonna dmc-jű – a szerk. megj.) járművek napi matricája átlagosan 19 százalékkal, napi 7 euróra, heti 17 euróra, havi 34 euróra és évi 365 euróra emelkedik”. – jelentette be a litván minisztérium.
Az Euro 0 kibocsátási osztály esetében a matrica ára átlagosan mintegy 167 százalékkal, napi 16 euróra emelkedik, a heti matrica 38 euróba, a havi 75 euróba, az éves matrica pedig 810 euróba kerül.
A 12 tonna feletti tehergépjárművekre napi 13 euró, heti 31 euró, havi 62 euró és évi 660 euró lesz a díj. Euro 0-ért a napi matrica 29 euróba, a heti matrica 67 euróba, a havi matrica 137 euróba, az éves matrica pedig 1382 euróba kerül. Ebben a kategóriában a 6 Eurós matrica ára átlagosan mintegy 10 százalékkal, míg a 0 Eurósé mintegy 93 százalékkal emelkedik.
Például a legalacsonyabb kibocsátási normával rendelkező, 12 tonnánál nagyobb tömegű és legalább négy tengellyel rendelkező járművek tulajdonosának jövőre közel 3100 eurós éves díjat kell fizetnie a korábbi 753 euró helyett.
Útdíjak Litvániában 2024-ben.
A maximum 3,5 tonna össztömegű járművek esetében
Kibocsátási osztály | Legfeljebb 3 tengely | Legalább 4 tengely | ||||||
A díjak összege (euróban) | ||||||||
év | hónap | hét | nap | év | hónap | hét | nap | |
Euro 0 | 810 | 75 | 38 | 16 | 1305 | 120 | 60 | 26 |
Euro 1 | 704 | 65 | 33 | 14 | 1129 | 104 | 52 | 23 |
Euro 2 | 609 | 56 | 28 | 12 | 981 | 90 | 45 | 19 |
Euro 3 | 530 | 49 | 25 | 10 | 849 | 78 | 39 | 17 |
Euro 4 | 461 | 43 | 22 | 9 | 739 | 68 | 34 | 15 |
Euro 5 | 401 | 37 | 19 | 8 | 642 | 59 | 30 | 13 |
Euro 6 | 365 | 34 | 17 | 7 | 584 | 54 | 27 | 12 |
A maximum 12 tonna össztömegű járművek esetében
Kibocsátási osztály | Legfeljebb 3 tengely | Legalább 4 tengely | ||||||
A díjak összege (euróban) | ||||||||
év | hónap | hét | nap | év | hónap | hét | nap | |
Euro 0 | 1382 | 137 | 67 | 29 | 3053 | 305 | 153 | 51 |
Euro 1 | 1201 | 120 | 59 | 26 | 2643 | 264 | 132 | 45 |
Euro 2 | 1039 | 103 | 51 | 22 | 2295 | 229 | 115 | 38 |
Euro 3 | 904 | 90 | 44 | 19 | 1987 | 198 | 99 | 34 |
Euro 4 | 834 | 79 | 40 | 16 | 1447 | 137 | 69 | 29 |
Euro 5 | 726 | 69 | 35 | 14 | 1258 | 119 | 59 | 25 |
Euro 6 | 660 | 62 | 31 | 12 | 1144 | 108 | 54 | 23 |
A 12 tonna feletti össztömegű járművek esetében
Kibocsátási osztály | Legfeljebb 3 tengely | Legalább 4 tengely | ||||||
A díjak összege (euróban) | ||||||||
év | hónap | hét | nap | év | hónap | hét | nap | |
Euro 0 | 1801 | 179 | 91 | 29 | 3053 | 305 | 153 | 51 |
Euro 1 | 1566 | 157 | 79 | 26 | 2643 | 264 | 132 | 45 |
Euro 2 | 1355 | 135 | 68 | 22 | 2295 | 229 | 115 | 38 |
Euro 3 | 1178 | 118 | 60 | 19 | 1987 | 198 | 99 | 34 |
Euro 4 | 1047 | 105 | 52 | 16 | 1677 | 175 | 86 | 29 |
Euro 5 | 911 | 91 | 46 | 14 | 1457 | 152 | 75 | 25 |
Euro 6 | 828 | 83 | 41 | 13 | 1325 | 138 | 68 | 23 |
Tehergépjármű-flotta és utak
Litvánia tehergépkocsi parkja 73 ezer járművet számlál, és állítólag – a statisztikai adatok szerint – az egyik legmodernebb Európában. Körülbelül 80 százaléka Euro 6-os jármű, ezeket azonban a nemzetközi kapcsolatokban használják – a belföldi szállítmányozásban az Euro 0-3-as tehergépkocsik dominálnak (körülbelül 84 százalék).
A hatóságok becslése szerint a nehéz tehergépjárművek által az utakon okozott kopás évente mintegy 55 millió euróba kerül. Litvánia úthálózatához 19 főút tartozik, amelyek teljes hossza megközelítőleg 1700 kilométer, és amelyek után jelenleg évi 53 millió euró autópályadíjat szednek be. Az új útdíj évente 30-40 millió euróval növeli az állami költségvetést.