Március 29-én néhány közlekedő az A7-es autópályán egy feltűnően meggörbült nyerges pótkocsit vett észre, és értesítette róla a rendőrséget. Ezt követően a járőrök kiintették a forgalomból a súlyos műszaki hibával rendelkező teherautót – jelentette a német rendőrség.
Az ezt követő ellenőrzés során a rendőrök megállapították, hogy a nyerges vontató legalacsonyabb pontja csak néhány centiméterrel van a talaj felett, és a szállított rakomány alatt a keret közepén hatalmas deformációkat találtak.
Emiatt a szállított gépet daruval kellett kirakni, a sofőrt megtiltották a vezetéstől, és további vizsgálatok következnek.
A kamionos több mint 18 órán át vezetett pihenés nélkül
Alig két nappal később egy másik kamionsofőrt állítottak meg az autópálya-rendőrök az A7-es úton – ismét a közlekedők többszöri hívása után. Ezúttal a sebesség volt az a probléma, ami felkeltette a figyelmet.
Az ellenőrzés során a portugál nyerges vontatót a Göttingen-West pihenőnél megállító illetékesek az ellenőrzés napján 123 km/órás sebességet, előző napon pedig még ennél is többet, 142 km/órás sebességet észleltek. Ezeken az utakon a tehergépjárművek megengedett legnagyobb sebessége 80 km/h.
Ezen túlmenően a járművezetői munkaidőre vonatkozó szabályok rendszeres megsértése is kiderült: a 44 éves sofőr az idő több mint felében tachográf-kártya nélkül vezetett, és a kilenc óránál hosszabb napi pihenőidőt legutóbb egy hete tartotta meg.
Azóta minden egyéb napi pihenőidőt legalább 50%-kal megrövidített. Ráadásul, az utolsó rövidített hétvégi pihenőt is már tizenegy napja tartotta. Ráadásul egy esetben a sofőr több mint 18 órán keresztül ült a kormány mögött jelentősebb szünet nélkül.
A tömeges jogsértések miatt a sofőrt teljes 45 órás hétvégi szünetre kötelezték és négy számjegyű pénzbírságra számíthat a különféle büntetőjogi és közigazgatási szabálysértések miatt.
