Múlt héten az Európai Bizottság közzétette az európai utak biztonságával kapcsolatos adatokat. 2021-ben közúti balesetben 19,8 ezer ember halt meg, azaz ezerrel (5%) öt9bb, mint egy évvel korábban, de 3.000-rel (azaz 13%-kal) kevesebben, mint 2019-ben.
A Bizottság a rangsor felállításakor elemezte az egymillió lakosra jutó balesetek számát 30 országban (az EU27 országa, Norvégia, Izland, Svájc). A halálos balesetek átlagos száma Európában tavaly 44-t tett ki egymillió lakosra vetítve. A legbiztonságosabb Norvégia volt 16-tal, majd Málta (17), és Svédország (18). A rangsort Bulgária zárja 82-es eredménnyel, és Románia, ahol tavaly az utakon 93 ember vesztette életét egymillió lakosra vetítve.
Magyarország a 20. helyen végzett 56 halálos áldozattal.
Összehasonlítva a járvány előtti évvel (2019.) a halálozás az utakon 2021-ben az uniós átlagban 13%-kal esett, míg a legnagyobb visszaesések – több, mint 20%-kal Dániában, Belgiumban, Portugáliában, Lengyelországban és Litvániában történtek.
Ezzel szemben Lettországban, Szlovéniában és Finnországban az elmúlt két évben megnőtt a közúti balesetek halálos áldozatainak száma.
Kevesebb áldozat 2030-ig
Az Európai Bizottság ambiciózus célt tűzött ki, hogy 2030-ra a felével csökkentse a közúti balesetek áldozatainak a számát. Brüsszel adatai szerint az egész EU-ban az elmúlt évtized 35%-os esést hozott.
Mivel a forgalom szintje visszatér a normálishoz, el kell érnünk, hogy ne térjünk vissza a halálozási számokhoz az útjainkon a járvány előtti szinten. Az EU szintjén finanszírozás, törvényhozás és információs tevékenység segítségével intézkedünk, hogy „biztonságos rendszert”, biztonságosabb infrastruktúrát, biztonságosabb úthasználatot és jobb baleset utáni ellátást hozzunk létre. Ez azonban a tagállamok, az ágazat és az úthasználók közös felelőssége. Minden halált és súlyos sérülést el lehet kerülni az útjainkon” – kommentálta a legújabb statisztikákat Adina Vălean, az uniós közlekedési biztos.