Osztrák kutatás: a nemzetközi kamionozás gyakorlatilag modernkori rabszolgaság

A cikk olvasási ideje 2 perc

A Bécsi Közgazdasági és Üzleti Egyetem kutatása szerint az EU-n kívüli országokból érkező teherautó-sofőröket gyakran modern rabszolgákként kezelik.

Osztrák kutatás: a nemzetközi kamionozás gyakorlatilag modernkori rabszolgaság
Fotó: M. Perfectti_AdobeStock_355826242

A Bécsi Közgazdasági és Üzleti Egyetem, a Griffith Egyetem (Queensland/Ausztrália) és a Camion Pro szövetség együttműködésével készült felmérés 1027 Fehéroroszországból, Ukrajnából és más kelet-európai országokból származó teherautó-sofőrt kérdezett meg.

A német Camion Pro egyesület egy tanulmányt is bemutatott, amely állítása szerint bizonyítékokkal támasztja alá a közlekedési ágazatban zajló kizsákmányolás és illegális foglalkoztatás gyakorlatát. Állítólag különösen érintettek a litvániai és lengyelországi szállítmányozók alkalmazottai.

Dr. Wolfram Groschopf, a Bécsi Közlekedési és Logisztikai Menedzsment Intézet munkatársa még a „modern rabszolgaság” kifejezést is említette a kutatással kapcsolatban.

A megkérdezettek közül sokan az alacsony, 400 euró alatti havi fizetés miatt panaszkodtak, és azt mondták, hogy nincs sem nyugdíj-, sem társadalom-biztosításuk. Néhányan azt mondták, hogy le kellett mondaniuk a fizetett szabadságról és a betegszabadságról is. A nagy többség azt is nyilatkozta, hogy egyszerre nyolc-tizenkét hétig dolgozott anélkül, hogy hazament volna.

Ezenkívül a tanulmány megállapította, hogy a Covid-19 világjárvány hozzájárult a munkakörülmények további romlásához. Ráadásul az ukrajnai orosz invázió súlyosbítja számos kelet-európai kamionsofőrök rossz munkakörülményeit – mondta Groschopf az unterwegs -auf-der-autobahn.de-nek .

A Camion Pro igazgatósági tagja, Andreas Mossyrsch szerint azonnali uniós szintű fellépésre van szükség. Mossyrsch például egy központilag kezelt európai társadalombiztosítási, nyugdíj- és üdülési alap, és esetleg egy európai társadalombiztosítási kártya bevezetését szorgalmazta.

Ezenkívül Mossyrsch hasznosnak tartaná egy új hatóság felállítását a közlekedési ágazatban előforduló visszaélések ellenőrzésére, amely felváltaná a BAG-ot és a vámhatóságokat ezen a területen.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek