A Transport Intelligence legfrissebb Warehouse Tracker tanulmánya szerint az európai raktározási költségek enyhe csökkenést mutattak 2025 első negyedévében. A visszaesés ellenére Európa továbbra is a legmagasabb összesített raktározási költségekkel rendelkező régió a világon, mivel a bérleti díjak, az energia és a munkaerő továbbra is jelentős nyomást gyakorolnak.
A Ti európai regionális raktározási működési költségindexe 119,5 pontra esett 2025 első negyedévében, szemben az előző negyedév 120,6 pontos értékével. Ez az első negyedéves csökkenés két egymást követő emelkedés után. Ugyanakkor az index továbbra is jóval a 2022 első negyedévi 100 pontos bázisérték felett van, ami a raktárüzemeltetés strukturális inflációját tükrözi a kontinensen.
Noha a működési költségindex enyhült, az első osztályú raktárak bérleti díjai tovább emelkedtek Európában, 2025 első negyedévében elérve a 126,3 pontos szintet. Ez 2,4 pontos növekedést jelent az előző negyedévhez képest, és több mint 26%-kal magasabb a 2022 első negyedévi bázisértéknél.
A tanulmány szerint a bérleti díjak emelkedése a 2024 harmadik negyedévében tapasztalt átmeneti enyhülés után következett be, amit a Hollandia, Németország és az Egyesült Királyság fő logisztikai központjaiban tapasztalt tartós kereslet hajtott.
A Ti elemzői a szűkös kínálatot, a magas föld- és fejlesztési költségeket, valamint az ESG-kompatibilis raktárak iránti növekvő keresletet nevezik meg a bérleti díjak emelkedését fenntartó fő tényezőkként. A tanulmány szerint a 2022-ben és 2023-ban tapasztalt volatilitás mára „tartós emelkedő trenddé” szelídült.
A működési költségek egy másik kulcstényezője, a munkaerőköltség is enyhén csökkent. Az európai munkaerőköltség-index 125,99 pontra mérséklődött 2025 első negyedévében, a 2024 harmadik negyedévében mért 130,1 pontos csúcs után. Az index ennek ellenére továbbra is több mint 25%-kal haladja meg a 2022 első negyedévi bázisértéket. A tanulmány ezt azzal magyarázza, hogy továbbra is erős a verseny a raktári és logisztikai munkaerőért, különösen a munkaerőhiányos piacokon, mint amilyen Németország, Hollandia és az Egyesült Királyság.
Jobb, ha tudja: Újra napirenden a brenneri teherautós idősávos rendszer terve
Eközben az európai raktározási műveletek energiaárai 2023 első negyedéve óta nem látott szintre emelkedtek, elérve a 110,08 pontos értéket. Ez a 2023 során tapasztalt enyhe visszaesés után újabb nyomást gyakorol a működési költségekre. A Ti szerint az emelkedés fő okai a geopolitikai eredetű ellátási zavarok, a megnövekedett energiaigény, valamint a villamosenergia- és földgáz nagykereskedelmi árainak ingadozása. Bár az energiaárak még mindig a 2022 negyedik negyedévi 116,56 pontos csúcs alatt vannak, a volatilitás továbbra is komoly kihívást jelent az üzemeltetők számára.
Összességében az adatok arra utalnak, hogy bár néhány költségnyomás enyhül, az alapvető inflációs hajtóerők – különösen a bérleti díjak és az energia terén – továbbra is aggodalomra adnak okot az európai raktárszektor számára.
