Az RFID (radio frequency identification) egy olyan technológia, amely rádióhullámokat használ az adatok továbbítására. Már használják például az automatikus útdíj beszedésénél, a szállítótartályok ellenőrzésénél, és a rakomány hőmérsékletének szabályozásában. A szállításban és a logisztikában való használatának lehetőségei sokkal többek.
A logisztikának és a szállítmányozásnak szüksége van a termékek és szállítási eszközök hatékony ellenőrző rendszerére, melyek rugalmasak és hálózatba vannak kapcsolva. Fontos szerepet kaphat a rádiófrekvenciás RFID azonosítási rendszer, az eddig még gyakrabban használt optikai azonosítás alternatívája (vonalkódok) lehet. Az RFID lehetővé teszi, hogy akár a leolvasó antennájától több méter távolságból is megtörténhessen a leolvasás.
Az azonosítás mellett az RFID-nek más lehetőséget is rejt.
Az adott tételhez csatolt címke lehet a hamisítás elleni védelem egyik formája.
Az Aska cég szakemberei, akik az automatikus azonosítási rendszerekkel foglalkoznak, elmondják az RFID-címkék és a “szakmai” piacokon meglévő vonalkód-címkék közötti legfontosabb különbségeket. Az előbbi nagyobb hatékonyságot és funkcionalitást biztosít a népszerű “vonalak” helyett. A legfőbb különbség a címkék létrehozásának és olvasásának módja. Az RFID címkék réteges szerkezetében (más néven tagok vagy transzponderek) van egy speciális chip egy antennával.
Méretük kicsik – lehetnek kis matricák, műanyag kártyák vagy gyűrű formájúak. Az elsőt gyakran a boltokban használják – az antennacsíkot vékony fóliába forrasztják. Az információ kódolva van, és mentve van a chip memóriában – melyek törölhetők és újra menthetők. Így van lehetőség a címkék többszörös használatára, ugyanazon a vagy különböző termékeken.
foto: epop/ Wikimedia Commons
Miért jobb a rádióhullám?
Az RFID címkék rádiókommunikációt használnak, amely kiküszöböli a vonalkódok egyik leginkább terhelő tulajdonságát, vagyis a szükséges vizuális hozzáférést kódhoz. Az RFID leolvasók a jelek sokkal gyorsabb leolvasását is lehetővé teszik.
A kézbesítés és szállítás során az RFID a feladó és a címzett közötti tömeges hibákat, a konténerek, raklapok, és egyéb logisztikai egységek követésével is kiküszöbölheti. Minden kiadás és átvétel rögzíthető egy adatgyűjtő (mobil leolvasók) vagy RFID kapuk segítségével, amelyek rögzítik a hibajelzéseket.
Az RFID címkéket például konténerekre és tehergépkocsikra is helyezhetjük. Minden információ a teherautó megengedett tömegéről a címkébe kódoltan megvan. Az RFID leolvasók a beléptető kapukra telepíthetők, pl. a kikötőkben, a címkékből az információk összegyűjtésére. Ha az RFID-címkével ellátott konténerszállító teherautó egy bizonyos területre hajt be, a címkén tárolt információkat a teherautóról automatikusan regisztrálják a leolvasók és elküldik az adatbázisba. A közúti szállításban az RFID a járműveknek a telepekre való belépésének a szabályozásában is hasznos, az automatikus akadályok és karbantartásmentes riasztórendszerek használatával.
A járműbe szerelt leolvasók bármikor lehetővé teszik a szállított tárgyak leltározását, így megkönnyítve a szállítmányok nyomon követését.
Az RFID technológia a vasúti közlekedésben fő előnyei a vonat-helymeghatározási információk megbízhatósága, a vonatkocsi-konfiguráció és a helyzetükre vonatkozó információk, automatikus, folyamatos sebességszabályozás automatikus fékezéssel vészhelyzetekben, a vonat helyzetének ellenőrzése az ajtók nyitása előtt, azonnali azonosítása, ha a kocsik túlterheltek vagy helytelenül lettek felrakodva.
Gumiabroncs-ellenőrzés a kevesebb balesetért
Az RFID-technológiát egyre szélesebb körben használják a gumiabroncsok állapotának ellenőrzésére is (az első ilyen forgalmazó a Goodyear volt – a RHT II RFID 435 / 50R / 19.5 Regional gumiabroncs oldalsó falain lévő chip bevezetésével). A leolvasó összegyűjti a gumiabroncsba helyezett mikrochipről származó adatokat, lehetővé téve a gyors azonosítását. Ennek a helyét egy megfelelő logóval is jelölték, amely lehetővé teszi a meghatározását a helyének és a leolvasását a kézi leolvasóval.
A megkapott adatok a FleetOnlineSolutions rendszerbe kerülnek – az online gumiabroncs-kezelő platformba. Ezenkívül egy légnyomás és futófelület-mélységmérő is csatlakoztatva van a rendszerhez. A gyors azonosítás nemcsak a gumiabroncsokról kapott információkat ad (flottakezelés, egyszerű rendszeres ellenőrzések és a biztonság növelése), hanem lopásokat is megakadályozza (a chip eltávolítása a gumiabroncs megsérülésével jár).
A következő gumiabroncs-megfigyelési rendszert alkalmazó vállalat a Michelin lett. Az RFID chipekkel ellátott nyomásfigyelő rendszert X inCity gumiabroncsokkal kapcsolták össze. A chipnek nincs szüksége elemre, az adatgyűjtés során kibocsátott elektromágneses hullámokkal töltődik fel.
Az RFID lehetővé teszi a szállítási események egyedi elektronikus dokumentációját. Ezzel a technológiával nyomon követheti a kézbesítéseket, bármikor további, új információkat is rögzíthet az útvonalon. Az RFID megmutatja például, hogy hol található az adott pillanatban a szállító konténer (biztonság, hozzáférhetőség).
Különösen fontos a veszélyes áruk szállításának felügyeleténél.
A visszaváltható csomagolások kezelésénél is nagyon fontos lehetőség. Az iparág több ezer ilyen fajta csomagolást használ, amelynek forgalmát nyomon kell követni, és a csomagolást időben vissza kell küldeni a gyártóhoz. A szállítók becslése szerint a pontos nyilvántartások mintegy egyötödével képesek csökkenteni a visszaváltható csomagolások logisztikai költségeit.
Fotó: Maschinenjunge/ Wikimedia Commons