A Cerema független kutatóügynökség idén júliusban kutatást végzett a Francia Autópályakezelő Cégek (ASFA) megbízásából, amelyben a teherautó-vezetők mobiltelefonnal kapcsolatos viselkedését vizsgálták. A vizsgálat szükségleteire kamerákat telepítettek a teherautók külsején és a fülkében, a járművezetők pedig tudták, hogy a viselkedésüket rögzítik.
Az elvégzett megfigyelések lehetővé tették annak a megállapítását, hogy a kamionosok átlagosan tíz alkalommal használták a telefont menet közben, átlagosan 32 másodpercet alkalmanként.
Az az időszak, amíg a járművezetők nem figyelték az utat, átlagosan 2,4 másodpercet tett ki, maximum 7 másodpercet, ami 60 és 175 méter távolságnak felel meg 90 km/h sebességnél.
Az ASFA figyelmeztetett közzétéve a kutatás eredményeit, hogy a nagyobb mértékű figyelem-elterelődés hozzájárul az úthasználók viselkedésének romlásához a COVID-19 járvány óta. Január 1-jétől 2022. szeptember végéig a francia autópályákon 136 személy vesztette életét, a 2019-es ugyanezen időszakbani 126-tal szemben (az utolsó összehasonlítható év a forgalom sűrűsége szempontjából) – számol be az egyesület. A figyelem hiánya a franciaországi autópályákon történő halálos balesetek 14%-t okozzák, és 38%-t a közúti dolgozók részvételével történő baleseteknek.
Ötből egy járművezető használ telefont
Menet közbeni telefonhasználatra vonatkozó jelentést tett közzé a közelmúltban az A4 Holding is, az Abertis csoport tagja, amely az olasz A4-es autópályát kezeli Brescia és Pádua, és az A31-t Valdasticónál. A dokumentumból egyértelműen kiderül, hogy „a mobiltelefonok használata a leggyakoribb oka az autópályán történő baleseteknek”. Okostelefont használ menet közben 5 kamionosból 1 és kilencből egy személyautó-vezető.
Amennyiben a biztonsági övek bekapcsolásával, vagy a gyorshajtással kapcsolatos helyzet javulni látszik, úgy a mobiltelefon használata menet közben mára valós és növekvő „csapássá” vált az olasz utakon – figyelmeztet az A4 Holding.
Az ilyen veszélyes szenvedéllyel bíró személyek száma évről évre nő. Az általános átlag 2021-ben 12%-t tett ki, 2022-ben pedig már 16%-t. A könnyű járművek vezetőinél 8%-ról 12%-ra való növekedést állapítottak meg, a kamionosok esetében a számok pedig majdnem duplázódtak. Míg 2021-ben a telefont a teherautó-vezetők 11%-a használta, idén már 20%-uk nyúlt a telefon után menet közben.
A Szigeteken megfontoltabbak
Úgy tűnik, Nagy-Britanniában a járművezetők jóval biztonságosabban viselkednek. 2021-ben a telefon használó furgonvezetők aránya ugyan majdnem kétszer olyan magas volt, mint a személyautók vezetői között, de mindössze 1,9%-t tett ki (a személyautók 0,8%-hoz képest). A legnagyobb aránya a vezetés közben telefonálóknak 2021-ben a tehergépjárművek vezetői volt, és 2,2%-t tett ki.
Ezek az eredmények nem térnek el a korábban a brit közlekedési tárca által készített, 2017—es és 2014-es vizsgálatok adataitól.
Telefon a volán mögött Néderlandban
Néderlandban is nő a volán mögött telefont használó járművezetők száma. Az ilyen jogsértésért kiszabott bírságok száma ez év második negyedévében éves viszonylatban egyharmadával nőtt meg. 2021. II. negyedévében 47.438 járművezetőt kaptak el telefonnal a kezében. Idén ugyanezen időszakban már több, mint 66.000 személyt kaptak el ezért a szabálysértésért.
Hogy elkapják a vezetés közben telefonáló vezetőket, a néderlandi rendőrség az egész országban úgynevezett MONOkamerákat alkalmaz. A járművezetőket jelzés nélküli kisbuszokból is figyelhetik.