TransINSTANT: kötelező grúz casco; fehérorosz tavaszi kamionstop; Moldovai engedélyek

A cikk olvasási ideje 4 perc

Trans.INFO

Trans.INFO

03.04.2018
TransINSTANT: kötelező grúz casco; fehérorosz tavaszi kamionstop; Moldovai engedélyek

Kötelező felelősségbiztosítás biztosítás Grúziában

Március 1-jétől Grúziában kötelező felelősségbiztosítási rendszert vezetettek be a gépjármű-tulajdonosok számára. Minden külföldi gépjárművezető köteles biztosítást vásárolni a Grúziai tartózkodásának teljes időtartamára. A legolcsóbb biztosítás mely 15 napra szól költsége 60 GEL (grúz lari), vagyis kb.600 forint.

Megvásárolhatóak a határátkelőhelyeken, a „Kötelező Biztosítás” logóval ellátott pontokon és az interneten keresztül. Az új szabályokhoz nem alkalmazkodó járművezetőknek 100-200 GEL összegű bírsággal kell számolniuk, ami átszámolva 10-20 ezer forint.

2018-as tavaszi tehergépjármű forgalmi korlátozások Fehéroroszországban

Március 25-től április 20-ig kamionstop van érvényben Fehéroroszországban. Bár az egész ország területére bevezetésre kerültek, nem befolyásolja jelentősen a fuvarozók vagy a járművezetők munkáját. A tengelykorlátozások nem érvényesek a fizetős autópálya szakaszokra és a fontosabb közutakra.

A 2018-as teherautókra vonatkozó forgalmi korlátozások ezekre az utakra nem vonatkoznak:

  • M-1 / E 30 Breszt – Minszk – az Orosz Föderáció határa;
  • M-4 Minszk – Mahiljov;
  • М-5/Е 271 Minszk – Homel;
  • М-7 / Е 28 Minszk – Ashmyany – a Litván Köztársaság határa;
  • М-11 / Е 85 A Litván Köztársaság határa – Lida – Slonim – Byten’;
  • М-12 / Е 85 Kobryn – Ukrajna határa;
  • M-14 Második elkerülő Minszk városa körül;

Ezenkívül a tavaszi korlátozások nem vonatkoznak az állami utakra (a fontossági hierarchia szempontjából a közutak második kategóriája), amelyeket R betűvel jelöltek (a cirill ábécében P betűvel):

  • Р-1 Minszk – Dzserzsinszk;
  • Р-20 Vicebszk – Polack – a Lett Köztársaság határa;
  • P-21 Vicebszk – az Orosz Föderáció határa;
  • P-42 Hrodna – Hoža – a Litván Köztársaság határa;
  • P-49 a P20 úttól a M-8 / E 95 útig (Szapury);
  • P-52 Goza – Astravyets – Ashmyany;
  • P-80 Slabada – Papernya;
  • P-83 Breszt – Kamyenyec – Białowieża-erdő;
  • P-84 Biaroza – Drohiczyn;
  • P-98. A Lengyel Köztársaság határa – Kamyenyec – Šarašova – Szviszlacs;
  • P-99 Baranavicsi – Vavkaviszk – Pahraniczny – Hrodna;
  • P-101 Pruzhany – Biaroza;

A tengelyterhelés korlátozása a szakasztól függ: útvonaltól függően tengelyenként 6, 8 vagy 9 tonna.

Ez a térkép szemlélteti a fehérorosz főutait, ahol az utak színei a tengelyterheléseket jelzik:

Térkép forrása: beldor.centr.by

  • a piros utakon: 6 tonna (2946 kilométer),
  • a rózsaszín utakon: 8 tonna (6509 km),
  • a kék utakon : 9 tonna (1772 km),
  • a zöld utakon: nincs korlátozás.

Moldova: engedélyköteles a nem szabványos járművek

A nem szabványos járművek esetében, amelyek oszthatatlan terhelést hordoznak, vagy amelyek szerkezetileg meghaladják a megengedhető paramétereket, engedélyt kell beszerezni – emlékeztet a Moldovai Nemzeti Közúti Szállítmányozási Ügynökség. Az engedély megszerzéséhez egy kérelmet kell a megfelelő formanyomtatványon benyújtani az Ügynökséghez, amelyet az úgynevezett „egy ablak” rendszeren keresztül tehet meg – és pályázónak nem kell semmilyen további lépés tennie. Az Ügynökség minden fuvarozót értesít arról – így időt takarít meg a határátlépéskor, ezért érdemes előzetesen kérelmezni az engedélyt.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek