A Mercedes új elektromos furgont az Egyesült Államok és Kanada piacán 2023. második felére várhatják. Ez egy hosszú és magas kiszállító jármű lesz 14 m3 raktérrel és 4,25 tonna engedélyezett össztömeggel. 113 kWh kapacitású akkumulátorral lesz elérhető.
A kocsis hatótávja elektromos üzemmódban a WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Test Procedure – vagyis az a folyamat, amely jobban lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás és a kibocsájtás jobb megbecsülését) ciklus emulálásával akár 400 kilométer is lehet. A városi WLTP-ciklus szerinti szimuláció akár 500 kilométert is mutat. Ezek a távolságok gondoskodnak róla, hogy a jármű akár hosszabb utakra is alkalmas legyen.
Fotó: Mercedes Benz
Európában az eSprinter első változata 2023. végén lép a piacra, a továbbiak pedig fokozatosan kerülnek bevezetésre 2024-ben.
Személyre szabott elektromos
Az új eSprinter hasonlítani fog az elődjére, de teljesen új platformra, az „Electric Versatility Platformra” épül, amelybe a gyártó 350 millió eurót fektetett.
A Mercedes új kiszállító járműve modulokból épül fel, és modernizálás alapjául szolgáló alvázként is megjelenik a kínálatban.
Fotó: Mercedes Benz
Az elülső modul a fülkével tartalmazza valamennyi nagyfeszültségű elemet az akkumulátor és a motor kivételével.
Az akkumulátor-modul az alváz alatt, a tengelyek között helyezkedik el, ami a súlypont alacsonyabbra helyezését eredményezi, aminek köszönhetően a kocsi úttartása jobb lesz.
Fotó: Mercedes Benz
A moduláris rendszer harmadik eleme a hátsó tengely az integrált motorral. A maximális teljesítménye 100 kW (130 lóerő), vagy 150 kW (195 lóerő). A motor forgatónyomatéka akár 400 Nm is lehet.
Az eSprintert a németországi Ludwigsfeldében és Düsseldorfban található gyárakban, valamint az Egyesült Államokban, Charlestonban fogják gyártani.
Fotó: Mercedes Benz