Újabb EU-országok vezetik be az e-CMR-t. Románia és Finnország is élhet majd az előnyökkel.

A cikk olvasási ideje 2 perc

Újabb EU-országok vezetik be az e-CMR-t. Románia és Finnország is élhet majd az előnyökkel.

Az elkövetkező hónapokban két ország csatlakozik az e-CMR-t használó országok csoportjához.

Klaus-Werner Lohannis, a román IRU tag sikeres erőfeszítéseit követően a román elnök rendeletet írt alá a Nemzetközi Közúti Fuvarozásról szóló egyezményhez csatolt kiegészítő jegyzőkönyv megerősítéséről. Románia az elkövetkező hónapokban csatlakozik az e-CMR-hez – tájékoztatott róla az IRU (Nemzetközi Közúti Szállítmányozási Unió). Az elektronikus fuvarlevél bevezetése pozitív hatást gyakorolhat a romániai fuvarozók versenyképességére az európai piacon.

Finnország szintén úgy döntött, hogy  megteszi ezt a lépést. A jegyzőkönyv idén áprilisban lép hatályba. A finn szállítmányozási ágazat számottevő előnyökre számít, főként a költségek csükkenésére a gyorsabb és átláthatóbb adatcsere révén.

Az e-CMR előnyei

Az elektronikus fuvarlevél használatának előnyei számottevőek mind a fuvarozók, mind a feladók szempontjából. Az e-CMR lehetővé teszi a fuvarozók számára a logisztikai információk archiválását. Mind a feladó, mind a fuvarozó cég hozzáférhet az egész folyamatra vonatkozó információkhoz, például a berakodás helyéhez és idejéhez, és hogy hol helyezkedik el a rakomány, valamint, hogy milyen teherautóval szállítják azt. Ezenkívül a további lehetőségek, mint például a számlázás, a szállítási visszaigazolás vagy a panaszkezelési eljárások megkezdése, gyorsabbak és alacsonyabb költségeket eredményeznek.

Ami fontos: az e-CMR-nek köszönhetően a fuvarozó azonnal számlát állíthat ki a szolgáltatás teljesítése után. Ez lehetővé teszi, hogy a lehető legrövidebb időre csökkentse a fizetési várakozásokat.

Az e-CMR jegyzőkönyv 2011. június 5-én lépett hatályba. Eddig az alábbi országok vezették be elektronikus fuvarlevelet: Bulgária, Csehország, Dánia, Észtország, Franciaország, Spanyolország, Hollandia, Irán, Litvánia, Luxemburg, Lettország, Moldova, Oroszország, Szlovákia, Szlovénia, Svájc és Törökország.

Fotó: Trans.INFO

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek