TransInfo

Fotó: Scania

Zöld acéllal kezd dolgozni a Scania, bár sokat kell várni még a fenntarható alapanyagból készült teherautókra

A Scania leadta az első zöld acélra  vonatkozó megrendelését a beszállítói lánc dekarbonizációja  céljából. A mérföldkőnek számító megállapodás értelmében a H2 Green Steel  fenntartható módon előállított alapanyagokat fog biztosítani a Scania  teherautók gyártásához.

A cikk olvasási ideje 1 perc

Az első H2 Green Steel-lel kötött megállapodás értelmében a Scania  fenntartható módon előállított acélt fog felhasználni a teherautóinak  gyártásához, lehetővé téve ezáltal a svéd vállalat számára, hogy újabb  jelentős lépést tegyen a járműgyártásának ökológiai lábnyomának  csökkentéséhez.

A H2 Green Steel által fejlesztett zöld acél gyártása 2025- ben indul, a vállalat észak-svédországi Bodenben található üzemében, az  első fenntartható módon előállított anyagok leszállítása pedig 2027-re tehető.

A stratégia célja, hogy  2030-ra a Scania fokozatosan kivezesse a beszállítói láncból a CO2- kibocsátás legfőbb okozóit a 100%-ban zöld acél, a 100%-ban zöld  akkumulátorok, valamint a teljes mértében zöld alumínium és öntöttvas*  alkalmazásával.

A stratégia megvalósításával kapcsolatban egy másik fontos aspektus a First  Movers Coalition, amelyben a Scania partnerként van jelen. A szervezet célja,  hogy bátorítsa és ösztönözze a vállalatokat a károsanyag-kibocsátás  csökkentésére azokban a szegmensekben, ahol nehezen megvalósítható a  dekarbonizáció.

Címke