Nepaisant to, kad situacija buvo paviešinta ir įmonėje buvo atliekami patikrinimai, niekas iš esmės nepasikeitė. Dalį sumos vairuotojai gavo tiesiogiai iš bendrovės klientų. Tačiau derybose su „Agmaz” jie pateko į aklavietę.
Gruzijos, Uzbekistano ir Tadžikistano sunkvežimių vairuotojų atstovas Edwinas Atema sakė, kad 30 iš 80 vairuotojų pradėjo naują protesto formą, nes pavargo kitais būdais daryti įtaką savo darbdaviui, kuris niekaip nenori sumokėti savo darbuotojams.
Sunkvežimių vairuotojai neketina pasiduoti. E. Atema portalui eurotransport.de sakė, kad automobilių stovėjimo aikštelėje liko mažiau vairuotojų nei pradžioje. Kodėl? Jo teigimu, kai kurie pasidavė, nes bijo grasinimų, o kai kurie buvo paguldyti į ligoninę.
