Vietinė spauda praneša, kad laikini sunkvežimių stovėjimo apribojimai Kento grafystės gatvėse ir įlankose jau netrukus gali tapti neterminuoti.
Sausio mėnesį Kento grafystės taryba įvedė regione griežtą automobilių stovėjimo draudimą, aiškiai parodydama, kad įlankose sustojantiems sunkvežimiams bus blokuojami ratai. Vienintelės draudimo išimtys buvo šios:
– A249 tarp M20 J7 ir M2 J5,
– A299 M2 J7 nuo sankryžos su A256,
– Nuo sankryžos A256 su A299 iki sankryžos su A2,
– Įlankos į rytus palei A299 Thanet kelią (galioja nuo vasario vidurio).
Trūksta stovėjimo aikštelių
Automobilių stovėjimo apribojimai sulaukė griežto sunkvežimių vairuotojų ir vežėjų pasipriešinimo. Pagrindinė pykčio priežastis buvo tokia, kad grafystėje trūksta sunkvežimiams skirtų stovėjimo aikštelių. Buvę ir esami sunkvežimių vairuotojai, taip pat vežėjai ir „The Road Haulage Association“ (RHA) asociacija padarė viską, kas įmanoma, kad palengvintų griežtus automobilių stovėjimo apribojimus.
Tačiau kol kas nėra jokių požymių, kad grafystės tarybos nariai būtų norėję judėti kompromiso link. Šiuo metu gaunama yra informacija, kad toks draudimas gali būti įvestas visam laikui.
Primename, kad automobilių stovėjimo apribojimai ir griežtas jų vykdymas turėjo baigtis liepos mėnesį. Jų įvedimas buvo skirtas pašalinti bet kokius sunkumus, kuriuos sukėlė „Brexito“ pereinamojo laikotarpio pasibaigimas. Tačiau šiuo metu atrodo, kad pagrindinė vietinės valdžios motyvacija yra išvalyti teritoriją nuo sunkvežimių.
Draudimas visam regionui
Grafystės taryba jau kreipėsi į vyriausybę prašydama išplėsti draudimą į Tunbridge Wells teritoriją (vietovė, kurioje draudimas nebuvo taikomas). „Kent Online“ praneša, kad po „vieningo balsavimo“ Michaelas Paine, Kento grafystės greitkelių tarybos kabineto narys, buvo paragintas reikalauti išplėsti draudimą visam regionui.
Sebastianas Barrowas, pensininkas, buvęs sunkvežimio vairuotojas, paragino priešintis draudimui, jis taip pat vadovauja kampanijai, kuria siekiama panaikinti apribojimus. Jis Facebook svetainėje pakvietė „Kent Hauliers and Drivers“ narius priešintis draudimui užpildant konsultacinį dokumentą ir pasirašant peticiją.
Interviu su „Trans.INFO“ metu Sebastianas Barrowas draudimą statyti sunkvežimius apibūdino kaip „niekšybę“. Daugiausia dėl to, kad jis buvo įvestas pro „užpakalines duris“ be išankstinių konsultacijų.