„Girteka“ užsakė dar 900 „Mercedes-Benz“ vilkikų

2026 m. rugsėjo 21 d. paskelbtame bendrovės pranešime nurodoma, kad naujasis užsakymas yra dar vienas ilgalaikio „Girteka“ ir „Daimler Truck“ bendradarbiavimo etapas. Didžiąją dalį vežimų nuosavu parku vykdanti bendrovė reguliarų jo atnaujinimą laiko svarbia savo veiklos modelio dalimi.

Po 500 „Actros“ – dar 900: „Girteka“ atnaujina parką

Naujas susitarimas apima 900 „Mercedes-Benz“ „Actros L ProCabin“ vilkikų, kuriuos bendrovei planuojama pristatyti 2027 m. pirmąjį pusmetį.

Tai – 2026 m. kovą paskelbto sandorio tęsinys. Tuomet „Girteka“ ir „Mercedes-Benz Trucks“ susitarė dėl 500 to paties modelio vilkikų įsigijimo. Juos buvo numatyta pristatyti dalimis 2026 m., o naujausia vežėjos informacija rodo, kad šie vilkikai jau papildė bendrovės parką.

Iš viso abu 2026 m. paskelbti užsakymai apima 1,4 tūkst. „Actros L ProCabin“ vilkikų: 500 jų buvo numatyta pristatyti tais pačiais metais, o dar 900 – 2027 m. pirmąjį pusmetį.

Užsakytų transporto priemonių skaičius atitinka maždaug 22 proc. dabartinio „Girteka“ parko – bendrovė Europoje eksploatuoja apie 6,5 tūkst. nuosavų vilkikų. Vis dėlto tai nereiškia, kad jos parkas padidės tokiu pačiu skaičiumi. „Girteka“ kalba apie parko atnaujinimą, tačiau neatskleidžia, kiek naujų vilkikų pakeis iš eksploatacijos išimamas transporto priemones.

Naujausio užsakymo vertė ir išsamus atskirų vilkikų partijų pristatymo grafikas kol kas neskelbiami.

Nuosavas parkas padeda kontroliuoti vežimus

„Girteka“ naują užsakymą pristato kaip strategijos, paremtos nuosavu transporto parku ir reguliariu jo atnaujinimu, dalį. Bendrovės teigimu, toks veiklos modelis leidžia tiesiogiai kontroliuoti transporto priemonių patikimumą, techninės priežiūros kokybę ir vežimų saugumą.

Mūsų bendradarbiavimas su „Mercedes-Benz Trucks“ tęsiasi jau daugelį metų, o šis susitarimas yra dar vienas svarbus partnerystės žingsnis. Darbas su pirmaujančiais prekių ženklais leidžia nuolat diegti naujas technologijas parke, gerinti vairuotojų darbo sąlygas ir išlaikyti tokį patikimumo lygį, kokio tikisi mūsų klientai, – sako „Girteka“ grupės vadovas Edvardas Liachovičius.

Pasak jo, veiklos prognozuojamumas ypač svarbus gabenant temperatūros kontrolės reikalaujančius ir didelės vertės krovinius.

Tokiuose segmentuose dėl vilkiko gedimo kilusio vėlavimo pasekmės gali būti gerokai didesnės nei vien logistikos sutrikimai. Temperatūrai jautriems kroviniams būtina užtikrinti nustatytas sąlygas viso vežimo metu, o gabenant didelės vertės prekes svarbu mažinti trikdžių riziką ir užtikrinti reikiamą saugumo lygį.

Bendrovė nuosavą parką ir reguliarų jo atnaujinimą sieja su galimybe išlaikyti vienodus paslaugų standartus. Šią strategiją „Girteka“ taip pat apibūdina šūkiu „Mūsų parkas. Mūsų atsakomybė“.

Kuo išsiskiria „Actros L ProCabin“?

„Mercedes-Benz Trucks“ „Actros L ProCabin“ pristatė 2024 m. kaip naujos kartos tolimųjų reisų vilkiką. Kuriant modelį daug dėmesio skirta aerodinamikai ir efektyvesnei eksploatacijai.

Vienas iš modelio konstrukcijos pokyčių – 80 mm pailginta priekinė kabinos dalis. Gamintojo teigimu, tokia konstrukcija padeda mažinti oro pasipriešinimą. Vilkike taip pat siūlomos vairuotojo pagalbos sistemos, tarp jų – avarinio stabdymo sistema „Active Brake Assist“ ir šoninių zonų stebėjimo sistema „Active Sideguard Assist 2“.

2026 m. kovą, skelbdama apie pirmųjų 500 vilkikų užsakymą, „Daimler Truck“ nurodė, kad juose bus įrengta skaitmeninė vairuotojo darbo vieta „MultiMedia Cockpit Interactive2“ ir sistema „Predictive Powertrain Control“. Pastaroji naudoja informaciją apie maršrutą ir vietovės reljefą, kad padėtų parinkti ekonomiškesnį važiavimo režimą.

Išsami naujai užsakytų 900 vilkikų specifikacija kol kas nepaskelbta. Todėl šiuo metu negalima patvirtinti, kad jų įranga bus tokia pati kaip 2026 m. „Girteka“ parką papildžiusių „Actros L ProCabin“ vilkikų.