TransInfo

Trans.INFO nuotr.

Tyrimas: blogiausios ir geriausios vairuotojų poilsio vietos Vokietijoje. „Kai kurie rezultatai yra baisūs“

Vokietijos automobilių klubas ADAC šią vasarą atliko tyrimą nesutvarkytose vairuotojų poilsio aikštelėse. Pasirodo, situacija Vokietijos greitkeliuose nepagerėjo nuo paskutinio tyrimo 2018 m.

Vidutinis skaitymo laikas 4 minutės

ADAC nuolat sulaukia vairuotojų skundų dėl nesutvarkytų vairuotojų poilsio aikštelių Vokietijoje. Todėl praėjus 4 metams po paskutinio tyrimo, jis nusprendė šią vasarą atlikti dar vieną tokio tipo testą. Iš 1500 Vokietijos vairuotojų poilsio aikštelių klubas pasirinko 50, esančių prie pagrindinių Vokietijos greitkelių (t.y. prie A1, A2 ir A44, A3 ir A61, A4, A5 ir A81, A6, A7 ir A20, A8 ir A93, A9 ir A14).

ADAC testeriai visas apžiūrai parinktas poilsio vietas tikrino du kartus, mažiausiai kas parą. Jos buvo vertinamos pagal šiuos kriterijus: „sanitarinės patalpos“, „lauko įrenginiai“, „eismas ir automobilių stovėjimo aikštelė“ ir „asmeninis saugumas“.

„Kai kurie rezultatai kelia siaubą“, – komentuoja automobilių klubas.

ADAC padarytos išvados neragina naudoti tokių objektų. Daugiau nei 20 proc. iš jų buvo įvertinta „blogai“ arba „labai prastai“, o dažniausiai pasikartojo problemos su saugumu, švara ir prieinamumu žmonėms su negalia.

Parkavimo pragaras ir rojus

Prasčiausios poilsio vietos buvo Hesene – visos jos buvo įvertintos „prastai“ arba „labai prastai“. Poilsio zonos prie A3 (prie maršruto Frankfurtas prie Maino–Viurcburgas, tarp Frankfurter Kreuz ir Frankfurt-Süd) ir prie A5 (Frankfurtas prie Maino–Darmštatas, tarp Langeno ir Weiterstadt) buvo prasčiausios iš visų tirtų vietų. Mažiau nei pusė patikrintų vietų buvo įvertintos „gerai“ arba „labai gerai“.

Geriausiai įvertinta automobilių stovėjimo aikštelė prie A1 Žemutinėje Saksonijoje (A1 Bremenas–Miunsteris tarp Wildeshausen–West ir Ahlhorner Heid sankryžos). Visa teritorija buvo švari ir prižiūrėta, pakankamai apšviesta ir veiksmingai apsaugota nuo triukšmo. Taip pat lauke buvo centrinis pagalbos iškvietimas ir vandens jungtis.

„Didžiojo tyrimo“ rezultatai iš esmės atitinka tai, ką anksčiau automobilių klubo atliktoje internetinėje apklausoje teigė vairuotojai. Apklaustųjų nuomone, poilsio vietos dažnai atrodė apleistos, o ypač blogai atrodė tualetai – buvo nešvarūs arba prastai įrengti. Pasak apklaustųjų, dar reikia daug nuveikti neįgaliųjų saugumo ir prieinamumo srityje.

Apgailėtinos būklės sanitarinė įranga

„Kaip ir 2018 m. tyrime, paskutiniam bandymui svarbiausias kriterijus buvo sanitarinės įrangos būklė – jų švara ir įrenginiai. 72 proc. šiais metais patikrintų vietų muilo dozatoriaus iš viso nebuvo arba bent vienas buvo sugadintas. 26 proc. tualetų nebuvo tualetinio popieriaus. Daugiau nei pusėje patikrintų vietų nebuvo rankų džiovintuvo arba bent viena buvo sugedusi. Be to, tualetai gana dažnai buvo užkimšti, o kabinų durų nepavykdavo uždaryti“, – teigia ADAC.

Bet tai ne viskas. ADAC testeriai naudodami kontaktinius testus taip pat nustatė mikrobų buvimą. Tik 18 proc. visų paimtų mėginių buvo įvertinti kaip nekenksmingi, o tai rodo, kad per 80 proc. tualetų yra nepakankamai išvalyti.

Pagrindiniai trūkumai

Tyrimo metu paaiškėjo, kad daugiau nei pusė poilsio vietų buvo nepakankamai apšviestos arba visai buvo neapšviestos. Kas penktoje vietoje nebuvo pagalbos telefono. Penkiose iš patikrintų automobilių stovėjimo aikštelių buvo informacija apie stebėjimą, tačiau tik trijose vietose iš tikrųjų buvo įrengtos kameros. 16 iš 50 patikrintų vietų, t. y. maždaug trečdalis, buvo įvertinta „prastai“ arba „labai prastai“, saugumo problemos atžvilgiu.

Paantraštės