Jau daug metų Čekijos autostrados susiduria su dideliu sunkvežimių stovėjimo vietų trūkumu. Vairuotojai, ypač pagrindiniuose tranzitiniuose keliuose, dažnai priversti stoti avarinėse juostose ar šalikelėse. Strategiškai svarbus Rozvadovas, esantis šalia Vokietijos sienos, pasirinktas kaip vieta, galinti ženkliai padidinti pralaidumą intensyviausio prekių judėjimo zonoje.
Modernus transporto centras
Naujojoje aikštelėje vietų išdėstymas bus toks: 206 stovėjimo vietos transportui Vokietijos kryptimi ir 303 vietos – į Čekijos gilumą.
Teritorijoje suplanuota:
- policijos kontrolės punktas,
- vietos didelių gabaritų transportui,
- saugumo tarnybų erdvės.
Visa zona bus aptverta, apšviesta, aprūpinta telematine stebėjimo sistema. Vairuotojams bus pasiūlyti modernūs sanitariniai įrenginiai (WC, dušai), Wi-Fi, telefonų įkrovikliai, užkandžių automatai bei atskiros poilsio zonos.
Vizualizacija: Ředitelství silnic a dálnic (RSD)
Statybų eiga ir tvarkaraštis
Projektas padalintas į du etapus:
- 2025 m. darbai vyks dešinėje autostrados pusėje (kryptis į Vokietiją),
- nuo 2026 m. pradžios – kairėje pusėje, kryptimi į Plzeną.
Statybų metu dalis aikštelių bus uždaryta, tačiau Nacionalinių kelių ir greitkelių direkcija (ŘSD) užtikrina, kad viena pusė visada išliks prieinama.
Investicija – milijonai eurų
Modernizacija kainuos apie 648 mln. Čekijos kronų (26,6 mln. eurų). Tai gerokai mažiau nei pirminė prognozė – 846 mln. CZK. Projektą įgyvendina STRABAG SIS ir SUPTel konsorciumas.
Visą kompleksą planuojama atidaryti 2026 m. antroje pusėje.
Kodėl Rozvadovas toks svarbus?
D5 autostrada jungia Prahą su Vokietija. Kasdien šiuo keliu važiuoja tūkstančiai sunkvežimių, dauguma jų kerta sieną būtent per Rozvadovą.
Džiaugiamės kiekviena nauja erdve, nes stovėjimo vietų trūkumo problema Čekijoje yra itin aktuali,“ – sako Martin Felix, ČESMAD Bohemia, didžiausios šalies kelių vežėjų organizacijos atstovas.
