Lietuvių

Briuselis priėmė saugius automobilių stovėjimo aikštelių standartus. Ar vairuotojai gali tikėtis geresnių sąlygų?

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

Europos Komisija priėmė naujus ES standartus ir procedūras, siekdama paremti saugių automobilių stovėjimo aikštelių tinklo plėtrą visoje Europos Sąjungoje. Briuselis planuoja įvesti sunkvežimių stovėjimo aikštelių standartizavimą.

Briuselis priėmė saugius automobilių stovėjimo aikštelių standartus. Ar vairuotojai gali tikėtis geresnių sąlygų?

„Praėjusią savaitę patvirtinta iniciatyva siekiama pagerinti vairuotojų poilsio sąlygas ir apsaugoti juos nuo smurto ir nusikaltimų susijusių su krovinių transportu“, – oficialiame komunikate aiškina Europos Komisija.

„Mūsų kelių tinkle nėra pakankamai saugių ir saugomų automobilių stovėjimo aikštelių. Šiandien imamės konkrečių veiksmų siekdami užtikrinti, kad Europos keliuose ES profesionalūs vairuotojai turėtų geras darbo ir poilsio sąlygas. Standartai, kuriuos šiandien priimame, ne tik suteiks vairuotojams galimybę naudotis visais reikalingais patogumais, bet ir leis vežėjams pasirinkti reikiamą krovinio saugos lygį“, – taisyklių įsigaliojimo dieną sakė ES transporto komisarė Adina Vălean.

Pasak komisarės, nauji standartai papildo Briuselio pasiūlymą peržiūrėti transeuropinį transporto tinklą, kur Bendrija reikalauja, kad valstybės narės TEN-T tinkle, iki 100 km atstumu nuo maršruto,  įrengtų saugias automobilių stovėjimo vietas.

„Profesionalių vairuotojų svarbos visuomenei negalima neįvertinti. Svarbu, kad siūlytumėme jiems tinkamas ir saugias darbo sąlygas“, – pridūrė Adina Vălean.

Briuselis konsorciume su tokiomis organizacijomis kaip IRU, DEKRA, ESPORG, „Panteia“, CERTH / HIT ir CBRA sukūrė saugių automobilių stovėjimo aikštelių standartus („Safe and Secure Truck Park Area”, trumpai – SSTPA).

Pagal naujus ES standartus automobilių stovėjimo aikštelės suskirstytos pagal keturis saugumo lygius: bronzos, sidabro, aukso ir platinos. Tai leis operatoriams pasirinkti reikiamą saugumo lygį priklausomai nuo gabenamo krovinio vertės.

Standartas apibrėžia sekančių sričių saugumą:

  1. tvoros,
  2. stovėjimo aikštelės,
  3. įvažiavimo/išvažiavimo punktų,
  4. darbuotojų procedūrų.

„Pavyzdžiui, bronzos sertifikatą turinčią automobilių stovėjimo aikštelę gali apsaugoti keliose vietose įrengta vaizdo stebėjimo sistema, o platininę automobilių stovėjimo aikštelę nuolat stebi vietoje dirbantys darbuotojai, taikydami papildomas saugumo priemones, tokias kaip valstybinio numerio atpažinimo technologija įvažiavimo ir išvažiavimo vietose“, – aiškina. Europos Komisija.

Nepriklausomai nuo saugumo lygio, automobilių stovėjimo aikštelė taip pat turi suteikti vairuotojams prieigą prie visų būtinų patogumų, tokių kaip dušai, tualetai, galimybė nusipirkti maisto ir gėrimų, prieiga prie interneto.

Komisija praneš Europos Parlamentui ir Tarybai apie patvirtintą deleguotąjį teisės aktą. Jei šios institucijos nepaprieštaraus, jis įsigalios per du mėnesius nuo pranešimo.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi