Atnaujintas kainoraštis atspindi griežtėjantį Čekijos požiūrį į aplinkos apsaugą. Praktikoje tai reiškia, kad transporto įmonėms reikės dar tiksliau skaičiuoti maršrutų kaštus, o kelionės išlaidos vis labiau priklausys nuo naudojamų transporto priemonių techninių charakteristikų.
Svarbiausia naujiena sektoriui – sunkvežimių rinkliavos tarifai automagistralėse didės santykinai nedaug: nuo 0,7 proc. iki 1,5 proc.
Kur kas reikšmingesni pokyčiai numatomi I klasės keliuose, kur tarifų augimas bus gerokai labiau juntamas. Sunkvežimių rinkliavos čia didės nuo 10,2 proc. iki net 41,8 proc. Pagrindinė priežastis – padidinta CO2 emisijos priemoka, kuri nuo praėjusių metų tapo vienu svarbiausių tarifų skaičiavimo elementų.
Didžiausi padidėjimai palies transporto priemones, priskiriamas žemesnėms CO2 emisijos klasėms, ypač sunkųjį transportą su keturių ir penkių ašių konfigūracijomis.
Nauji mokami ruožai nuo 2026 metų
Rinkliavų sistemos operatorius taip pat paskelbė apie apmokestintų kelių tinklo plėtrą. Nuo 2026 m. sausio 1 d. rinkliavos bus taikomos šiems naujiems automagistralių ruožams:
- D1 Říkovice – Přerov: 10,1 km
- D35 Vysoké Mýto – Džbánov: 6 km
- D35 Janov – Opatovec: 11,7 km
- D35 Hořice – Sadová: 10,45 km
- D35 Křelov – Slavonín 2: 3,2 km
- D55 Olomoucas – Kokory: 7,6 km
- D55 Napajedla – Babice (tiltas): 0,5 km
Tai reiškia, kad vežėjai, dirbantys Moravijos regione ir Olomouco apylinkėse, dar dažniau susidurs su apmokestintais maršrutais.
Rinkliavos vis labiau priklauso nuo CO2 emisijos
Naujasis kainoraštis dar labiau išryškina klimato komponento reikšmę. Galutinį tarifą sudaro keturios dalys:
- infrastruktūros mokestis,
- oro taršos mokestis,
- triukšmo mokestis,
- CO2 emisijos mokestis – šiuo metu sparčiausiai kintantis tarifų elementas.
Transporto priemonės skirstomos į penkias CO2 klases – nuo 1 klasės (didžiausia emisija) iki 5 klasės, kuriai priskiriamos visiškai beemisės transporto priemonės (ZEV). Skirtumai tarp klasių gali siekti kelias dešimtis procentų, todėl jie daro tiesioginę ir reikšmingą įtaką vežėjų veiklos kaštams.
Kaip skaičiuojamos rinkliavos kainos?
Čekijos rinkliavų sistema remiasi detaliu parametrų rinkiniu. Mokestis už 1 km priklauso nuo:
- kelio tipo (automagistralė arba I klasės kelias),
- transporto priemonės kategorijos (virš 3,5 t; autobusai),
- išmetamųjų dujų emisijos klasės (EURO 0–IV, EURO V/EEV, EURO VI, elektrinės ir vandenilinės transporto priemonės),
- leistinos bendrosios masės (3,5–7,5 t; 7,5–12 t; virš 12 t),
- ašių skaičiaus (2, 3, 4, 5 ir daugiau),
- CO2 emisijos klasės (nuo 1 iki 5).
2026 metų tarifų lentelės apima kelias dešimtis skirtingų kombinacijų ir yra gerokai išsamesnės nei ankstesniais metais. Todėl vežėjams rekomenduojama iš anksto peržiūrėti savo transporto priemonių dokumentaciją – ypač CO2 klasės duomenis – siekiant išvengti netikėtų kaštų augimo.
