Krizės metu dėl Mobilumo paketo švaistomi milijonai tonų degalų

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Nors Europos šalys taiko griežtus energijos taupymo planus, kelių transporte vis dar kasmet švaistoma milijonai tonų dyzelinio kuro.

Krizės metu dėl Mobilumo paketo švaistomi milijonai tonų degalų
Mobilumo paketas

Viskas dėl prievolės kas 8 savaites grąžinti šimtus tūkstančių vilkikų ir sunkvežimių į šalį, kurioje įsikūrusi transporto įmonė. Laimei, Europos Komisija atsisakė prievolės grąžinti puspriekabes ir priekabas (naujas gaires rasite Europos Komisijos svetainėje), tačiau tai problemos neišsprendžia.

Lenkijos organizacija „Transport i Logistyka Polska“ (TLP) atkreipė dėmesį į kuro švaistymo problemą transporte. Ji kreipėsi į Fransą Timmermansą – Europos Komisijos vadovo pavaduotoją, atsakingą už žaliąjį kursą, Adiną Vălean – transporto komisarę ir Kadri Simson – energetikos komisarę.

„Raginame nedelsiant sustabdyti Mobilumo paketo reglamentus, pagal kuriuos transporto priemonės turi grįžti kas 8 savaites, ir taisykles, kurios įvedė 4 dienų kabotažo pertrauką (cooling off period). Pastarieji kabotažo reglamentai taip pat turi neigiamos įtakos riedmenų naudojimo efektyvumui, o tai reiškia, kad padaugėja reisų tuščiomis“, – sakė TLP prezidentas Maciejus Vronskis.

Organizacijos vadovas atkreipė dėmesį, kad tai ypač svarbu šiandien, kai dėl karo Ukrainoje drastiškai pabrango energijos nešėjai, o jų prieinamumas apribotas.

„TLP taip pat pradėjo veiklą, kuria siekiama atkreipti Europos Parlamento narių dėmesį į energijos nešėjų eikvojimą kelių transporte. Tikimės, kad šį kartą protekcionizmas neįgis viršenybės prieš poreikį užtikrinti energetinį saugumą Europos Sąjungos gyventojams“, – sakė M. Vronskis.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi