„DSV“ trečiąjį metų ketvirtį uždirbo 19,51 mlrd. Danijos kronų (apie 2,62 mlrd. eurų) bendrojo pelno. Veiklos pelnas (EBIT) prieš ypatingas pozicijas siekė 5,43 mlrd. kronų (apie 728 mln. eurų). Organinis bendrasis pelnas augo 5,4 proc., tačiau EBIT sumažėjo 7,3 proc., jei skaičiuotume fiksuotais valiutų kursais.
Integracija – rezultatų variklis
Istorinė „DB Schenker“ akvizicija, kurios vertė siekė apie 14,3 mlrd. eurų, jau duoda akivaizdžių rezultatų. Iki 2025 m. pabaigos „DSV“ planuoja realizuoti 30 proc. struktūrinių jungčių – tai dvigubai daugiau nei buvo prognozuota. Prognozuojamas sinergijos efektas 2025 m. siekia 0,8 mlrd. kronų (apie 107 mln. eurų), o iki 2028 m. tikimasi sutaupyti net 1,2 mlrd. eurų.
Vienkartinės integracijos išlaidos 2025 m. gali siekti 335–402 mln. eurų.
Kelių transporto segmentas spaudžiamas
Kelių transportas išlieka vienu iš sudėtingiausių „DSV“ segmentų. Trečiąjį ketvirtį šiame segmente bendrosios pajamos sumažėjo 3,6 proc., o organinis EBIT – 15,6 proc. Vis dėlto, integracija leidžia efektyviau išnaudoti tinklą ir optimizuoti veiklą, nepaisant sumažėjusio krovinių kiekio vidaus rinkoje ir automobilių sektoriuje.
„DSV“ pakoregavo 2025 m. veiklos pelno prognozę iki 19,5–20,5 mlrd. Danijos kronų (2,61–2,75 mlrd. eurų). Nors prognozės rėžiai tapo siauresni nei anksčiau, tai rodo didesnį tikslumą vertinant rinkos dinamiką ir atsargų optimizmą.
