„Scania“ ir „Daimler Truck“ paskelbė apie dukterinių įmonių, kurios specializuojasi elektrinių sunkvežimių įkrovimo sprendimų srityje, steigimą.
„Scania“ įkurta bendrovė „Erinion“ siekia sukurti 40 tūkst. naujų įkrovimo taškų savo klientams. „Scania“ per savo patronuojančiąją bendrovę „Traton“ turi netiesioginį „Milence“, viešųjų sunkvežimių įkrovimo stotelių infrastruktūros tiekėjo, akcijų paketą. Sukūrusi „Erinion“, „Scania“ žengia dar vieną žingsnį transporto elektrifikavimo link ir nori įrengti įkrovimo įrenginius sandėliuose ir pas vežėjų vežamų krovinių pirkėjus.
„Scania“ patronuojančiosios bendrovės „Traton“ atliktas tyrimas rodo, kad ateityje pagrindinis energijos šaltinis eksploatuojant elektrinius sunkvežimius trumpais ir ilgais atstumais bus įkrovimas sandėliuose. Šios stotelės papildytų viešuosius įkrovimo tinklus.
„Tokio sprendimo pranašumų yra daug: nuspėjami įkrovimo grafikai, užtikrinantys, kad transporto priemonės būtų visiškai įkrautos, ilgesnis eksploatavimo laikas ir galiausiai maksimalus veiklos efektyvumas bei taupymas dėl nuspėjamų ir stabilių energijos sąnaudų, pritaikytų konkrečiai kiekvieno kliento veiklai“ – išvardija gamintojas.
Įgyvendindama šią strategiją „Scania“ nori pasiekti savo tikslą, kad 50 proc. visų jos parduodamų automobilių sudarytų elektra varomos transporto priemonės. Tai savo ruožtu bus įmanoma tik tuo atveju, jei bus sukurta tinkama įkrovimo infrastruktūra, o būtent tokią infrastruktūrą „Erinion“ turi sukurti „Scania“ klientams.
Švedijos gamintojo tyrimai, kuriuos patvirtino bandomosios programos su klientais, atskleidė, kad naudojant pažangius įkrovimo sprendimus galima sutaupyti nemažai lėšų – 15 tūkst. eurų vienam sunkvežimiui per metus.
„Erinion“ paslaugos apims ne tik prijungimą prie tinklo ir terminalų įrengimą, bet ir įrangos stebėjimą bei techninę priežiūrą. Finansavimo sprendimai bus lankstūs: pirkimas su finansavimu arba be jo, išperkamoji nuoma su aptarnavimo sutartimi arba be jos. Iš pradžių naujoji bendrovė veiks Švedijoje, Norvegijoje, Jungtinėje Karalystėje, Nyderlanduose, Prancūzijoje ir Vokietijoje.
„Daimler Truck“ ir jos „TruckCharge“
„TruckCharge“ – tai nauja „Daimler Truck“ bendrovė, įsteigta sunkvežimių įkrovimo infrastruktūrai visoje Europoje sukurti. Ji taip pat teiks skaitmenines ir konsultacines paslaugas. Šiomis paslaugomis galės naudotis visi klientai, nepriklausomai nuo sunkvežimio markės.
„TruckCharge“ konsultuos ne tik automobilių parkų valdytojus, bet ir pramonės įmones, kurios nori, kad jų tiekimo grandinės būtų neutralios CO2 atžvilgiu ir joms nereikėtų turėti sunkvežimių parko. Konsultacijos, be kita ko, turi apimti elektrifikuotų maršrutų nustatymą, įkrovimo infrastruktūros planavimą, statybą ir įrengimą, finansavimą ar prijungimą prie tinklo, taip pat aspektus, susijusius su pačiais elektra varomais sunkvežimiais.
Antrasis „TruckCharge“ verslo ramstis bus greitojo įkrovimo vietų kūrimas. Šiuo tikslu bendrovė užmezgė bendradarbiavimą su itin greitų įkroviklių tiekėja „Alpitronic“. „Daimler“ dukterinė įmonė siūlys „Depot Charge“ paketą, į kurį įeina konsultacijos, medžiagų pardavimas ir techninė priežiūra, taip pat „Daimler Truck Financial Services“ siūlomi finansiniai sprendimai. Montavimo darbus gali atlikti kvalifikuoti „Daimler Truck“ partneriai.
Be to, „TruckCharge“ taip pat siūlys skaitmenines automobilių parko valdymo ir akumuliatorių įkrovimo optimizavimo paslaugas.
