TransInfo

EK kantrybė baigėsi. Bus nauji įstatymai tarptautiniam kelių transportui Europoje

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės
|

25.07.2016

Europos Komisija nori, kad visoje Europos Sąjungoje būtų taikomos vienodos sąlygas įmonėms vykdančioms tarptautinius gabenimus, įskaitant ir minimalų darbo užmokestį.

Vienodi įstatymai visiems

Komisarė Violeta Bulc atsakydama į 11 šalių narių laišką atskleidė, kad ES nori pakeisti įstatymus, reglamentuojančius transporto bendrovių veiklą. Komisija turi rimtų abejonių, susijusių su minimalaus darbo užmokesčio įstatymais ir vairuotojų poilsio laikotarpiais.

01f9576a-9370-46d8-9341-94ec623a82f4?ser

Komisija stebi ir nagrinėja

Pasak komisarės Violetos Bulc, Europos Komisija jau vykdo procedūrą, kurios metu turėtų paaiškėti, ar Prancūzija nepažeidžia Europos laisvo paslaugų ir asmenų judėjimo taisyklių. Po komisarų padidinamuoju stiklu atsidūrė ir vokiečiai, taip pat neatmetama, kad procedūra apims ir Belgiją.

Viskas dėl įstatymų reguliuojančių minimalų darbo užmokestį (pvz. prancūziškas Loi Macron), kurie transporto įmonėms, taip pat ir lietuviškoms, yra didelė našta. Papildomos išlaidos sumažina mūsų regiono įmonių konkurencingumą.

Nors komandiruoti darbuotojai sudaro vos 1 proc. ES darbo jėgos, jų skaičius per pastarąjį dešimtmetį pašoko 44 procentais. ES šiuo metu yra 1,9 mln. komandiruotų darbuotojų ir pusė jų yra nusiųsti dirbti į Prancūziją, Vokietiją ir Belgiją. Daugiausia darbuotojų į kitą šalį yra komandiravusi Lenkija.