Pasirašydama Kelių sąjungos sutartį, Italija nori kovoti su dempingu Rytų Europoje, tuo tarpu ši problema liečia taip pat pačią šalį. Tarptautinis koncernas Lombardijoje įdarbindavo rumunų vairuotojus už 307 eurus per mėnesį.
Kaip praneša Vokietijos transporto tinklalapis verkehrsrundschau.de, vairuotojai iš Rumunijos, dirbę tarptautinėje Lombardijos (regionas Italijos šiaurėje) įmonėje, negaudavo net 3 eurų už darbo valandą. 70 įdarbintųjų sutiko pasirašyti darbo sutartį pagal Rumunijos sąlygas. Atlyginimas nurodytiems asmenims turėjo būti mokamas dalinai eurais, o dalinai – rumunų lėjomis. Verkehrsrundschau.de remdamiesi Italijos spauda nurodo jų mėnesio atlyginimo dydį – 307 eurus.
Pasirodo, vairuotojai negalėjo tikėtis netgi tokio mažo atlyginimo – jie jo tieisog negavo. Kas svarbu, kaip praneša Vokietijos tinklalapis, įdarbintieji asmenys, remiantis dokumentais, į Italijos teritoriją buvo deleguoti tik kelioms dienoms, o likusį darbo laiką buvo Rumunijoje. Kaip jau greičiausiai supratote, realybėje viskas vyko atvirkščiai.
Redakcijos komentaras: Itališkas hipokritiškumas
Pernai Italija pasekė Vokietijos ir Prancūzijos pavyzdžiu ir įvedė minimalų atlyginimą komandiruojamiems darbuotojams, taigi ir vairuotojams. Šių metų sausį Italija veikė kaip viena iš vadinamosios Kelių sąjungos, kurio pagrindiniu tikslu yra kova su socialiniu ir atlyginimo dempingu, signatare.
Ką gi, greičiausiai „devyneto“ (Prancūzija, Austrija, Belgija, Danija, Vokietija, Italija, Liuksemburgas, Švedija bei Norvegija) sprendimai liečia tik nesąžiningą Rytų Europos valstybių įmonių praktiką.
