Dekrete 2016-418 dėl kelių transporto darbuotojų komandiravimo Prancūzijoje rašoma, kad transporto įmonės atstovu gali būti juridinis SIRET numerį turintis asmuo. Bendradarbiavimo pagrindas yra paprasta sutartis. Deja, ir toliau atstovo pasirinkimas yra daugelio nesusipratimų priežastis. Taigi į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis tinkamą vežėjo atstovą Prancūzijoje?

Vežėjo atstovo pareigos ir atsakomybė

Pagrindinis atstovo Prancūzijoje uždavinys yra saugoti vežėjo dokumentus Prancūzijos teritorijoje ir susisiekti su Prancūzijos kontrolės tarnybomis: darbo inspekcija, žandarmerija, policija, muitine, mokesčių inspekcija ir kelių inspekcija. Tokiu būdu Prancūzijos valdžios institucijos paspartino tikrinimo procedūrą ir supaprastino užsienio vežėjų stebėjimo procesą.

Daugelis naujų atstovo paslaugas Prancūzijoje siūlančių kompanijų nežino, kad vien tik dokumentacijos laikymo neužtenka. Be to, daugelis vežėjų taip pat to nežino. Pagrindinių žinių apie sektoriuje galiojančius įstatymus stoka reiškia, kad verslininkas netenka, jam visą informaciją ir patarimus galinčių suteikti tikrųjų ekspertų pagalbos.

Pavyzdžiui, vairuotojo atlyginimo suvestinėje turėtų būti papildomos informacijos, apie ką kai kurie atstovai kartais užmiršta. Tai pavyzdžiui tarifas bruto, dirbtos valandos (įskaitant viršvalandžius), atostogos ir valstybinės šventės bei atlyginimo dalys. Atstovo pareiga yra žinoti visus Prancūzijoje galiojančius įstatymus ir informuoti apie tai vežėją, o tai nėra įmanoma transporto sektoriui nepriklausančių subjektų atveju.

Tokio bendradarbiavimo rezultatas yra įsipareigojimų nevykdymas ir transporto įmonei paskirta nuobauda. Deja, pagal įstatymą atstovas neatsako prieš administracinės ar baudžiamosios teisės lygmens Prancūzijos valdžios institucijas. Tai reiškia, kad vežėjas yra atsakingas už visas atstovo klaidas ir neveikimą. Už Makrono įstatymo reikalavimų nesilaikymą Prancūzijos valdžios institucijos numato iki 2 tūkst. Eur. piniginės baudos už kiekvieną vairuotoją (baudos suma gali sudaryti iki 500 tūkst. Eur.).

Atstovas Prancūzijoje – ką pasirinkti?

Jei dėl kokių nors priežasčių vežėjas nori naudotis ne transporto sektoriuje veikiančio tarpininko paslaugomis (daugelis atstovų yra subjektai, pvz., iš turizmo, statybinio ar net viešojo maitinimo sektorių), pirmiausia paklauskite savęs: ar toks bendradarbiavimas yra naudingas? Ką gali pasiūlyti konkretus subjektas?

Čia yra keletas patarimų, kaip Prancūzijoje išsirinkti tinkamą atstovą.

  1. Žinios apie Prancūzijos transporto įstatymus ir „Loi Macron“ reglamentus

Deja, Prancūzijoje, t. y. šalyje, kurioje galioja griežtas darbo, prekybos ir baudžiamasis kodeksas, tinkamų žinių neturintis subjektas kelia vežėjui savotišką grėsmę.

Atminkime, kad kontaktai su Prancūzijos administracija reiškia ne tik dalijimąsi atitinkamais dokumentais. Kalbame apie vežėjo atstovavimą užsienio tarnybose ir kontrolės įstaigose, todėl tokia veikla apima tarpininkavimą, teisinę pagalbą įmonėms, konsultacijas ir kt.

  1. Lietuvos vežėjo atstovo pareigos

Tikslių žinių apie atstovaujančios įmonės atsakomybės trūkumai yra dažna kliūtis santykiuose tarp vežėjo ir atstovo. Vežėjai tam tikra prasme daro pagrįstą prielaidą, kad atstovo įmonė turėtų mokyti vežėją, o ne atvirkščiai. Transporto įmonės paprastai neturi laiko ar galimybių instruktuoti rangovus. Be to, tai neturi prasmės, nes atstovas už savo paslaugas gauna atlyginimą.

  1. Sutartis su atstovu Prancūzijoje

Tinkamai sudaryta sutartis apsaugos transporto įmonės interesus ir tiksliai nustatys atstovo atsakomybės mastą. Turėtume prisiminti, kad tokia sutartis apima ne tik pagrindines atstovo pareigas, susijusias su kontaktais su Prancūzijos valdžios institucijomis ir dokumentų saugojimu, bet ir papildomą paslaugų spektrą, pvz., teisines konsultacijas, pagalbą vairuotojams Prancūzijoje, vertėjų palaikymą ir kt. Daugeliu atvejų tai yra papildomi pasiūlymai, kurie yra pagrindinio paslaugų paketo dalis.

Kiek kainuoja atstovų Prancūzijoje paslaugos?

Panašių paslaugų kainos rinkoje yra gana įvairios. Įmonių, siūlančių tik atstovavimo paslaugas atveju, mažiausia kaina už vieną vairuotoją yra apie 20-40 Eur. per mėnesį. Į kainą įskaičiuotos tik pagrindinės pareigos: transporto įmonės atstovavimas Prancūzijoje ir dokumentų saugojimas. Už papildomą mokestį galima užsisakyti dokumentų komplekto parengimą ir vertėjo paslaugas. Konsultavimo įmonių ir advokatų kontorų pasiūlymai yra platesni ir, žinoma, šiek tiek brangesni, nors baziniai paketai dažnai būna daug pigesni. 

Profesionalios vežėjų atstovavimo paslaugos

“Groupe Espro” kanceliarija Europos rinkoje veikia daugiau nei 10 metų. Šiuo metu ji turi biurus Nicoje ir Tulūzoje, o būstinę – Varšuvoje. Specializuojasi darbuotojų komandiravime į Prancūziją, kelių transporto darbo teisės srityje bei siūlo paslaugas, susijusias su vežėjo atstovavimu Prancūzijoje.

Jei ieškote patyrusio vežėjų atstovo Prancūzijoje (su SIRET numeriu), prašome skambinti arba rašyti. Kalbame lietuviškai!

Tinklalapis: www.groupespro.com/lt

El. paštas: atstovas@groupespro.com

Mob. tel.: +48 511 338 465 (Artūras Jarošas)

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros