Dienraštis „The Guardian“ rašo, jog, be kita ko, gali nukentėti automobilių gamybos pramonė, nes šis tiltas jungia du automobilių gamybos centrus – Detroitą Jungtinėse Valstijose ir Vindzorą Kanadoje.
Iki protesto akcijos pradžios šį tiltą kasdien kirto 5–7 tūkst. sunkvežimių, kuriais buvo gabenamos automobilių gamybai reikalingos dalys.
We are here in Ottawa where our CCCA members are speaking. Today: Dr Julie Ponesse, Dr Byram Bridle, Dr Paul Alexander, Dr Barry Ingalhardt and Dr Roger Hodgkinson. You can view livestreams of the speakers on BrightLightNews & Rebel Media’s social channels. #freedomconvoy2022 pic.twitter.com/Uem5qabOsd
— Canadian COVID Care Alliance (@CCCAlliance) January 31, 2022
Bendrovė „Ford“ jau paskelbė dėl blokados esanti priversta sustabdyti gamybą variklių gamykloje Vindzore ir sutrumpinti darbo dieną kitoje gamykloje.
„Jeigu blokada pagrindiniuose sienos kirtimo punktuose bus tęsiama, Kanados ekonomikai bus padaryta didelė žala“, – pareiškė Kanados banko vadovas Tiffas Macklemas.
„Manau, visiems ir Kanadoje, ir JAV svarbu suprasti, kad galima žala paveiks ir darbininkus, ir tiekimo grandines“, – savo ruožtu pareiškė Baltųjų rūmų atstovė spaudai Jen Psaki (Džen Psaki).
Protestai Kanadoje, įskaitant sostinę Otavą, prasidėjo praėjusį mėnesį – juos ėmė rengti vilkikų vairuotojai, nepatenkinti reikalavimu skiepytis nuo COVID-19 norint kirsti Kanados sieną su JAV. Vėliau protestai peraugo į platesnio masto demonstracijas prieš apribojimus dėl COVID-19 ir platesnę ministro pirmininko Justino Trudeau vyriausybės politiką.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.