Kas trečias sunkvežimis su apšvietimo gedimais. Nerimą keliantys rezultatai iš Vokietijos

Akcija, kurios tikslas buvo patikrinti komercinių transporto priemonių apšvietimo būklę, parodė, kad sunkvežimių ir pristatymo automobilių segmentas pasirodo prasčiau nei lengvieji automobiliai – nepaisant to, kad vežėjų įmonėse galioja techninės apžiūros procedūros ir vykdomi reguliarūs servisai.

Patikros metu nustatyta, kad:

• 32,1 proc. transporto priemonių važinėja su apšvietimo gedimais (prieš metus – 33,1 proc.),
• 23,1 proc. turi pažeistus artimųjų šviesų žibintus,
• 12,7 proc. akina priešpriešiais atvažiuojančius vairuotojus dėl per aukštai sureguliuotų žibintų,
• 8,8 proc. atvejų kelio danga apšviečiama per trumpai,
• 17,5 proc. transporto priemonių nustatyti galinio apšvietimo gedimai.

Išvada paprasta: nors kasmet fiksuojamas nedidelis pagerėjimas, bendras rizikos lygis išlieka didelis.

Lengvųjų automobilių rezultatai taip pat kelia susirūpinimą, tačiau, palyginti su sunkvežimiais, jie yra šiek tiek geresni. 27,8 proc. automobilių nustatyti apšvietimo gedimai, 19,7 proc. važiuoja su netvarkingais žibintais, 9,5 proc. akina kitus eismo dalyvius, o 8,5 proc. atvejų kelio danga apšviečiama nepakankamai.

Skirtumas tarp sunkvežimių ir lengvųjų automobilių statistiškai nėra didžiulis, tačiau praktikoje kalbame apie transporto priemones, kurios pasižymi didesne mase, gabaritais ir ilgesniu stabdymo keliu. Todėl net ir nedideli matomumo trūkumai sunkiajame segmente tampa ypač reikšmingi eismo saugumo ir logistikos rizikos valdymo požiūriu.

Greita transporto priemonės patikra

„Greita patikra gali išgelbėti gyvybę“, – pabrėžia Vokietijos automobilių prekybos ir remonto asociacijos prezidentas Thomas Peckruhn.

Komercinių autoparkų kontekste tai yra ne tik raginimas vairuotojams, bet ir signalas apie galimas procesų spragas: periodinės apžiūros vykdomos, tačiau kasdienė transporto priemonių patikra praktikoje neretai lieka nuošalyje. Tam įtakos turi rutina, laiko spaudimas, pamaininis darbas, taip pat nepakankamas vairuotojų parengimas savarankiškai atpažinti apšvietimo gedimus.

„Saugiai ir apdairiai važiuoti galima tik su tinkamu apšvietimu“, – priminė ir federalinis transporto ministras Patrick Schnieder, pabrėždamas transporto priemonių savininkų ir operatorių atsakomybę.