Automobilių dalimis pakrauti sunkvežimiai pradėjo savo maršrutą po to, kai Zhengzhou, Urumqi ir Khorgoso miestuose buvo atliktos muitinės procedūros ir TIR formalumai. Vėliau jie įvažiavo į Kazachstaną ir pasiekė Kuryko uostą.
Čia įvykio minėjimo ceremonijoje transporto priemonės buvo įlaipintos į keltą, kuris jas ir jų krovinius per Kaspijos jūrą perplukdė į Azerbaidžaną. Iš ten vairuotojai galėjo tęsti kelionę sausuma per Gruziją į Stambulą Turkijoje.
Presidents say go
Chinese President Xi & Kazak President Tokayev gave the go-ahead for a #TransCaspian #TIR pilot with Chinese trucks at a ceremony in Astana yesterday.
A sign of the growing importance of the #MiddleCorridor to pan-Asian trade!
➡️ https://t.co/CrRuacKcPz pic.twitter.com/mSguoCd5I9
— IRU (@the_IRU) July 4, 2024
Sunkvežimiai TIR sistemoje iš viso nuvažiavo 4,8 tūkst. km. Maršrutas truko 19 dienų. Tradiciniai jūrų maršrutai tarp Kinijos ir Turkijos trunka nuo 30 iki 40 dienų, priklausomai nuo pakrovimo ir iškrovimo vietos.
Tai pirmoji tokio pobūdžio operacija tarp abiejų šalių nuo tada, kai įsigaliojo Kinijos ir Turkijos pasirašytas tarptautinis kelių transporto susitarimas. IRU teigimu, tai yra svarbus įvykis Kinijos transporto bendrovėms, norinčioms vykdyti „pasaulinę veiklą“.
„Ši operacija padės dar labiau diversifikuoti Kinijos-Europos prekybos koridorius ir padidinti pasaulinių tiekimo grandinių Eurazijoje atsparumą“, – praneša IRU.