Lietuvių

Iš Kinijos į Budapeštą – naujas Rusiją ir Baltarusiją aplenkiantis konteinerių maršrutas

Vidutinis skaitymo laikas 1 minutė

„Dachser“ plečia geležinkelių transporto paslaugas trasoje iš Kinijos į Europą. Logistikos operatoriui dėl karo Ukrainoje sustabdžius geležinkelių maršrutus per Rusiją ir Baltarusiją, dabar jis pradeda siūlyti gabenimus vadinamuoju Vidurio koridoriumi.

Iš Kinijos į Budapeštą – naujas Rusiją ir Baltarusiją aplenkiantis konteinerių maršrutas
AdobeStock/Marco2811

Traukiniai maršrute iš Siano į Budapeštą vyks du kartus per savaitę, per Vidurinę Aziją. Konteineriai iš Kinijos pirmiausia bus gabenami per Kazachstaną ir Azerbaidžaną, o vėliau laivais per Kaspijos ir Juodąją jūras bus gabenami į Rumuniją, iš kur sausuma keliaus į Vengrijos sostinę.

Iš ten kroviniai gali būti pervežami geležinkeliu į kitų šalių terminalus, pvz., į Vieną Austrijoje, Miuncheną ir Liudvigshafeną Vokietijoje. „Dachser“ skaičiavimais, transportas šiuo keliu iš Kinijos į Europą trunka nuo 45 iki 55 dienų.

„Naujas maršrutas leidžia pakeisti Naujojo Šilko kelio geležinkelio maršrutus per Rusiją ir Baltarusiją ir toliau siūlyti savo klientams patikimas, aplinką tausojančias multimodalines paslaugas“, – sako Vedatas Serbetas, „Dachser“ EMEA geležinkelio paslaugų vadovas.

Traukiniai iš Siano Kinijoje į Europą važiuoja du kartus per savaitę. Konteineriai visą parą stebimi GPS pagalba.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi