Krovininių transporto priemonių gamintojų duomenimis, 2021 m. antrąjį ketvirtį rinkoje bus mažiau sunkvežimių, o naujų transporto priemonių pristatymas vėluos. Balandžio pradžioje užsakyti vilkikai pasieks vežėjus metų pabaigoje. Gamintojų teigimu, viskas dėl dalių trūkumo.
Pailginto vilkikų surinkimo laiko priežastys yra dalių, tokių kaip liejiniai, kaltiniai dirbiniai, laidų kontūrai, trūkumas. Visų pirma trūksta puslaidininkių, praneša portalas rp.pl. Buitinės elektronikos gamintojai išpirko šiuos komponentus, mokėdami geriau nei automobilių gamintojai.
„Volvo Trucks“ įspėja klientus, kad dėl nepakankamo puslaidininkių tiekimo gamyba bus sustabdyta visose grupės gamyklose. Surinkimo linijos gali neveikti iki keturių savaičių, priklausomai nuo gamyklos.
„DAF“, „Kenworth“ ir „Peterbilt“ prekės ženklų savininkas koncernas PACCAR taip pat paskelbė, kad dėl puslaidininkių trūkumo paskutinį ketvirtį nepagamino 3 tūkst. sunkvežimių. Per šį laikotarpį pristatymai siekė 42 tūkst. transporto priemonių.
„Daimler Trucks“ sumažino gamybą dėl tos pačios priežasties. „Scania“ užtikrina savo gamyklų veikimą, nors būna problemų dėl įvairių komponentų deficito. Trūkumai papildomi vietoje, gamykloje, šalia surinkimo linijos.
Įdomu tai, kad „IVECO“ visame pasaulyje užfiksavo 30 proc. pardavimų padidėjimą. Įmonė tokį gerą ekonominį pakilimą pastebi Pietų Amerikoje. Gamintojas net turi įdarbinti beveik 500 papildomų laikinų darbuotojų, kurie sustiprins transporto priemonės surinkimo liniją.
Konsultacijų įmonė „AlixPartners“ skaičiuoja, kad automobilių pramonė dėl dalių trūkumo šiais metais gali prarasti 61 mlrd. dol. Pasaulio analitikai skaičiuoja, kad pasaulinė sunkvežimių rinka sumažėjo 11 proc.
Volvo Trucks nuotr.