Po balandžio atsigavimo gegužės ir birželio mėnesį Vokietijos rinkliavų sistemos statistiniai duomenys parodė, kad sunkvežimių eismas Vokietijos mokamų kelių tinkle šiais metais sumažėjo.
Federalinio logistikos ir mobilumo biuro (BALM) paskelbti liepos duomenys gali suteikti nuosaikaus optimizmo. Mat visų sunkvežimių rida Vokietijoje per metus padidėjo 10,3 proc.
Vokietijos sunkiasvorės krovininės transporto priemonės paskutinį mėnesį pagerino savo praėjusių metų rezultatus net 12 proc. Lenkijos ir Lietuvos vežėjams sekėsi šiek tiek prasčiau – jų dalis augo atitinkamai 7,3 proc. ir 8 proc., palyginti su 2023 m. liepos mėnesiu. Taigi šiuo metu Vokietijos transporto priemonės sudaro 58,6 proc. visos ridos, Lenkijos – 18,2 proc., o Lietuvos – 3,4 proc. Kiti pirmaujantys užsienio vežėjai Vokietijos keliuose – rumunai – užfiksavo 7,9 proc. metinį augimą.
Po Lenkijos, Lietuvos ir Rumunijos seka Čekija – liepos mėnesį šios šalies sunkvežimių rida Vokietijos keliuose padidėjo 10 proc.
Tačiau liepos padidėjimą iš dalies lėmė tai, kad rinkliavos pradėtos taikyti ir didesnės nei 3,5 t masės transporto priemonėms. Iki šių metų birželio Vokietijos kelių mokestis buvo taikomas 7,5 t ir daugiau sveriančioms transporto priemonėms.
Todėl siekdama geriau atspindėti sunkvežimių eismo padėtį Vokietijoje, BALM paskelbė rinkliavų sistemos statistiką, į kurią neįtrauktos transporto priemonės, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra nuo 3,5 iki 7,5 t.
Remiantis statistiniais duomenimis, liepos Vokietijos sunkvežimių, kurių masė didesnė nei 7,5 t, rida per metus padidėjo 7,4 proc., Lenkijos sunkvežimių – 5,1 proc., o Lietuvos sunkvežimių – 6,9 proc. Liepos Vokietijoje visų sunkvežimių, sveriančių daugiau kaip 7,5 t, rida padidėjo 7 proc. ir sudarė apie 3,5 mlrd. km.
