Svarbiausia trumpai:
- Didžiausių spūsčių Vokietijoje tikimasi spalio 30 d. popietę ir spalio 31 d. rytą.
- Eismą intensyvins rudens atostogų pabaiga kai kuriose federalinėse žemėse ir šventinės dienos.
- Magistralėse vykdoma apie 1,1 tūkst. kelio darbų projektų.
- Didesnė spūsčių rizika prognozuojama A2, A3, A4, A7, A8, A9 ir A12 magistralėse.
- Papildomų eismo sutrikimų gali būti Austrijoje, Šveicarijoje ir Italijoje.
Atostogos ir šventinės dienos didins eismo intensyvumą
Spalio 30 d.–lapkričio 1 d. savaitgalį daugelyje Vokietijos automagistralių tikimasi didesnio nei įprastai transporto srauto. Prie savaitgalio keliautojų prisidės po rudens atostogų namo grįžtantys gyventojai, o artėjančios atostogos Bavarijoje gali paskatinti papildomas keliones.
ADAC prognozuoja, kad sudėtingiausios eismo sąlygos susidarys spalio 30 d., penktadienio popietę, ir spalio 31 d., šeštadienio rytą. Didesnis transporto srautas numatomas pagrindiniuose maršrutuose pietų kryptimi, taip pat keliuose, vedančiuose į pajūrio ir ežerų regionus.
Eismo intensyvumui įtakos turės ir regioninės šventės. Spalio 31 d. dalyje Vokietijos federalinių žemių minima Reformacijos diena, o lapkričio 1 d. Badene-Viurtemberge, Bavarijoje, Šiaurės Reine-Vestfalijoje, Reino krašte-Pfalce ir Saro krašte – Visų Šventųjų diena.
Padėtį gali apsunkinti ir kelio darbai. ADAC duomenimis, Vokietijos automagistralėse vykdoma apie 1,1 tūkst. remonto ir infrastruktūros projektų. Dėl susiaurėjusių eismo juostų ir laikinų eismo organizavimo pakeitimų kai kuriose atkarpose gali susidaryti papildomų spūsčių.
Kuriose Vokietijos magistralėse gresia didžiausios spūstys?
Remiantis ADAC spalio 26 d. paskelbta prognoze, spalio 30 d.–lapkričio 1 d. savaitgalį didesni eismo sutrikimai galimi šiose magistralėse:
| Magistralė | Atkarpos, kuriose galimos spūstys |
|---|---|
| A1 | Fehmarnas – Hamburgas – Brėmenas – Dortmundas – Kelnas |
| A2 | Dortmundas – Hanoveris – Braunšveigas – Magdeburgas |
| A3 | Oberhauzenas – Frankfurtas – Niurnbergas – Pasau |
| A4 | Achenas – Kelnas – Olpė; Chemnicas – Drezdenas – Gėrlitzas |
| A5 | Kaselis – Frankfurtas; Darmštatas – Karlsrūhė – Bazelis |
| A6 | Manheimas – Heilbronas – Niurnbergas |
| A7 | Flensburgas – Hamburgas – Hanoveris – Kaselis – Viurcburgas – Ulmas – Fiusenas |
| A8 | Karlsrūhė – Štutgartas – Miunchenas – Zalcburgas |
| A9 | Halė / Leipcigas – Niurnbergas – Miunchenas |
| A10 | Berlyno aplinkkelis |
| A12 | Berlyno aplinkkelis – Frankfurtas prie Oderio |
| A45 | Gysenas – Hagenas – Dortmundas |
| A61 | Menchengladbachas – Koblencas – Liudvigshafenas |
| A99 | Miuncheno aplinkkelis |
Šaltinis: ADAC eismo prognozė, paskelbta 2026 m. spalio 26 d.
Tarptautiniams krovinių vežėjams ypač svarbios A2, A3, A4, A7, A8, A9 ir A12 magistralės. Jos yra pagrindinių Europos transporto koridorių dalis ir naudojamos gabenant krovinius į Lenkiją, Čekiją, Austriją, Beniliukso šalis bei kitomis kryptimis.
Dėl galimų spūsčių vežėjams gali tekti koreguoti reisų grafikus ir numatyti papildomo laiko krovinių pristatymui, ypač maršrutuose, kertančiuose Vokietiją iš rytų į vakarus ir iš šiaurės į pietus.
Eismo sutrikimų prognozuojama ir kaimyninėse šalyse
Padidėjęs transporto srautas gali apsunkinti keliones ne tik Vokietijoje, bet ir svarbiausiuose tranzito maršrutuose Austrijoje, Šveicarijoje bei Italijoje.
- Austrija. Didesnė spūsčių tikimybė numatoma A1, A9, A10, A11, A12 ir A14 magistralėse. Papildomų vėlavimų gali sukelti Lueg tilto remonto darbai A13 magistralėje tarp Insbruko ir Brenerio. Eismo sutrikimų taip pat gali būti B179 kelyje ties Ferno perėja ir B197 kelyje ties Arlbergu.
- Šveicarija. Intensyvesnis eismas prognozuojamas A1 magistralėje tarp Berno, Ciuricho ir Sankt Margreteno, A2 maršrute per Gotardą tarp Bazelio ir Kjasso bei A3 magistralėje tarp Bazelio ir Churo. Spūstys taip pat gali susidaryti A13 maršrute per San Bernardiną.
- Italija. Dėl kelio darbų ir šventinių kelionių didesnių eismo sutrikimų tikimasi A22 Brenerio magistralėje, taip pat A9 ir A7 keliuose, jungiančiuose Šveicarijos pasienį, Milaną ir Genują.
Papildomų vėlavimų gali kilti ir pasienyje dėl patikrų įvažiuojant į Vokietiją.
Rudens orai – dar vienas rizikos veiksnys
Eismo sąlygas savaitgalį gali pabloginti ir rudeniški orai. Lietus, rūkas, ant kelio dangos susikaupę šlapi lapai bei pirmosios šalnos gali sumažinti matomumą ir padidinti slidumo riziką.
ADAC rekomenduoja vairuotojams kelionėms numatyti daugiau laiko ir prieš išvykstant patikrinti naujausią informaciją apie eismo sąlygas.
Tarptautinių krovinių vežėjams svarbu iš anksto įvertinti galimus vėlavimus pagrindiniuose šiaurės–pietų ir rytų–vakarų transporto koridoriuose, o planuojant reisus atsižvelgti į kelio darbus, šventinių kelionių srautus ir galimus eismo apribojimus.
