Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

2020 m. per mėnesį į Lietuvą vidutiniškai įvažiuodavo 34 tūkst. krovininių transporto priemonių. Kiekviena iš jų vienai kelionei turi turėti su savimi apie 100 lapų popierinių dokumentų. „Taigi 16 tonų popieriaus kiekvieną mėnesį „kerta“ mūsų šalies sienas“, Transporto, telekomunikacijų ir energetikos (TTE) tarybos posėdyje Liuksemburge pasakė Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis, atkreipdamas dėmesį į poreikį sukurti europinę elektroninės krovinių informacijos mainų sistemą.

Ministras pabrėžė, kad Lietuva ir kitos Baltijos šalys jau yra sukūrusios ir sėkmingai išbandžiusios reikalingus sprendimus. Baltijos šalys jau yra užbaigusios bandomąjį keitimosi krovinių informacija vykdant tarpvalstybines operacijas projektą, kuriame buvo sukurtos techninės ir administracinės priemonės, užtikrinančios sklandų logistikos grandinių veikimą Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje ir Lenkijoje nenaudojant popierinių dokumentų.

„Nepakanka, kad transporto dokumentų skaitmeninimas taptų prioritetu, mes turime imtis realių veiksmų pereidami nuo popierinių dokumentų prie keitimosi informacija elektroniniu būdu. Nėra priimtina, kad skaitmeniniame amžiuje 99 proc. visų tarpvalstybinių transporto operacijų ES vis dar yra atliekamos naudojant popierinius dokumentus“, – TTE tarybos posėdyje aptariant sąveikios elektroninės krovinių informacijos mainų sistemos sukūrimo Europoje klausimą sakė ministras M. Skuodis.

TTE tarybos posėdyje Estijos iniciatyva iškeltas siūlymas sukurti sąveikią Europos elektroninės krovinių informacijos ekosistemą, kuriam pritarimą kartu su Lietuva jau yra pareiškusios Latvija, Lenkija, Suomija, Vengrija, Rumunija ir Malta. Tarybos metu palaikymą išsakė ir Danija bei EK.

Pasak ministro M. Skuodžio, reglamento dėl elektroninės krovinių vežimo informacijos (eFTI) taikymas Europos mastu užtikrintų skaidrumą ir padidintų efektyvumą, o gerai veikiantį tarpvalstybinio elektroninio krovinio važtaraščio (eCMR) pavyzdį galėtų pritaikyti kitos ES ir kaimyninės šalys.

Europos reglamentas dėl elektroninės krovinių vežimo informacijos įsigalios nuo 2024 m. rugpjūčio mėn. – valstybės institucijos privalės priimti vežėjų teikiamą informaciją skaitmeniniu būdu pagal bendrą formatą, galiosiantį visose ES šalyse.

Susisiekimo ministerijos pran. spaud./Trans.INFO nuotr.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros