Trys sunkvežimių vairuotojai iš Rytų Europos atskleidė britų dienraščiui „The Guardian“, kaip atrodo jų darbas „Amazon“ transportą vykdančiose įmonėse. Pasirodo, manipuliavimas bei nuostatų pažeidimas yra jų kasdienis gyvenimas. Tiek darbdaviai, tiek elektroninės prekybos gigantas atsižvelgė į darbuotojų skundus.
Vairuotojai, pristatantys prekes į „Amazon“ platinimo centrus visoje Europoje, „Guardian“ papasakojo, kad jie buvo instruktuoti, kaip manipuliuoti tachografais. Šiuo būdu jie galėjo prailginti ES reglamentais nustatytą darbo laiką. Tokia praktika kelia pavojų ne tik patiems darbuotojams, bet ir kitiems eismo dalyviams.
Kaip pabrėžė sunkvežimių vairuotojai – Olekas Ševčenko iš Ukrainos, Aripas Sidikkhodja iš Uzbekistano ir Iharas Peratoka iš Baltarusijos – jų atlyginimai buvo sulaikomi, o tai pažeidžia vežėjų susitarimus su „Amazon“ dėl darbo sąlygų tiekimo grandinėje. Elektroninės prekybos giganto (maždaug 1,7 trln. JAV dolerių vertės įmonė) teigimu, visi tiekėjai privalo teisingai ir laiku atsiskaityti už vairuotojų darbo laiką.
Vairuotojai teigia, kad panašius piktnaudžiavimus patyrė dirbdami su „Amazon“ pristatymais, kuriuos atliko „Hegelmann“ grupės bendrovės. Pavyzdžiui, Lietuvos bendrovė, kaip paaiškino „The Guardian“, turi 700 sunkvežimių parką ir įdarbina vairuotojus pagal Lietuvos darbo sutartis. Ji gabena juos į Vakarų Europą, kur Vokietijoje registruotos „Hegelmann“ įmonės vardu jie vykdo tarptautinius pristatymus „Amazon“ ir kitiems Europos mažmenininkams. Įtarimus dėl nesąžiningos grupės praktikos patvirtina Nyderlandų transporto darbuotojų VNB asociacija, pagal kurią „Hegelmann“ ne kartą buvo minima asociacijos atliekamuose tyrimuose, o kelių šalių darbuotojai pranešė apie manipuliavimą tachografais ir atlyginimo sulaikymą.
Tačiau „Hegelmann“ grupės savininkas ir generalinis direktorius Siegfriedas Hegelmannas neigia įtarimus bei tvirtina, kad bendrovė nepripažįsta jokių piktnaudžiavimų ir tirs bet kokį įtariamą vairuotojų laiko apskaitos prietaisų manipuliavimo atvejį.
„Mes spręsime kiekvieną situaciją pagal visus susijusius teisės aktus ir bendradarbiausime su atsakingomis institucijomis“, – pridūrė savo pranešime britų dienraščiui.
„Amazon“ pabrėžė, kad situacijoje, kai partneriai nevykdo elgesio kodekso įsipareigojimų, kurie yra būtini tiekėjams ir kuriame numatytos tinkamos vairuotojų darbo sąlygos, bendrovė imsis neatidėliotinų veiksmų.
Pasak dienraštį, „Amazon“ pradeda atsisakyti sutartinių susitarimų su „Hegelmann“ grupe.
„Dirbame su įvairiais vežėjais, kad pristatytume siuntas per mūsų logistikos tinklą, ir šie įtarimai jokiu būdu neatspindi aukštų mūsų partnerių standartų“, – pridūrė „Amazon“, pabrėždama, kad „Hegelmann“ dirba ir kitiems mažmenininkams ir atstovauja tik nedidelę „Amazon“ dalį.
Wikimedia Commons nuotr.