Šiemet „Via Lietuva“ modernizuos 100 km automagistralinių ir magistralinių kelių.
„Šiemet koncentruosimės į automagistralių modernizavimą: 2026-aisiais planuojamame sutvarkyti 100 kilometrų blogiausios būklės automagistralinių ir magistralinių kelių. Žinoma, ir toliau įgyvendinsime bei plėtosime svarbius strateginius projektus, kurie pagerins kasdienį susisiekimą ir bus naudingi Lietuvai ilgus dešimtmečius“, – pasakė „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas.
Svarbiausi projektai vežėjams ir vairuotojams
Magistralė Vilnius–Utena (A14)
Iki metų pabaigos bus baigta ilgai laukta 42,8 km kelio rekonstrukcija – visame ruože atsiras „2+1“ eismo juostos, bus įrengtos poilsio aikštelės, autobusų stotelės ir triukšmo užtvaros. Tai ypač aktualu sunkiasvoriams – kelias taps modernesnis ir saugesnis, sumažės avarijų rizika ir padidės pralaidumas.
Tarandės tunelis po A2 automagistrale
Tikimasi, kad šis naujas objektas Vilniaus regione sumažins spūstis ties Tarandės posūkiu – itin svarbu kroviniams, važiuojantiems Ukmergės kryptimi.
Krunos tiltas (A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda)
Tęsiami darbai viename svarbiausių tiltų šalyje, per kurį kasdien pravažiuoja didelė krovininio transporto dalis. Planuojama, kad naujasis tiltas bus paruoštas 2027 m. pavasarį, o darbai vyksta nenutraukiant eismo.
Remontas prie Kauno
Planuojami darbai A5 kelyje Kaunas–Marijampolė–Suvalkai (16,46–23,32 km) – numatyti jungiamieji keliai ir eismo pralaidumo didinimas. Ši „Via Baltica“ atkarpa yra ypač svarbi tarptautiniam krovinių judėjimui.
Tiltų tvarkymas
Šiemet bus suremontuoti 25 tiltai iš šiuo metu turimų 142 blogos būklės tiltų. 50 jų – su eismo ribojimais, tad jų remontas sumažins kelionės trukmę ir logistikos sąnaudas.
Viadukas per Jonavos gatvę ir tiltas per Nerį (A1, Kaunas)
Remonto darbai viename judriausių Lietuvos eismo mazgų užtikrins saugesnį ir greitesnį pravažiavimą tiek keleiviniam, tiek krovininiam transportui.
„Via Baltica“ plėtra
Šiuo metu rengiami planai modernizuoti likusias „Via Baltica“ atkarpas nuo Kauno iki Latvijos sienos – tikslas padaryti šią trasą keturių juostų keliu. Tai ypač svarbu tarptautiniam tranzitui ir Lietuvos kaip logistikos centro vaidmeniui.
