Priminkime – naujoji Lenkijos e-TOLL kelių mokesčių rinkliavos sistema nuo spalio 1 d. liko vienintelė šioje šalyje. Pirmosios sistemos naudojimo dienos sukėlė chaosą ir vežėjų skundus, nes kol kas ši sistema neveikia taip, kaip turėtų ir sukelia daugybę nepatogumų, ypač užsieniečiams.
“Pasityčiojimas”, “patologija”, “visiška nesąmonė” – tokius žodžius Lenkijos vežėjai ir vairuotojai jau keletą dienų vartoja apibrėždami e -TOLL sistemą. Verslininkai iki šiol praneša apie problemas. Vežėjai baiminasi, kad e-Toll problemos prasidės tik tada, kai ateis laikas suskaičiuoti pirmąsias trasų savaites ir mėnesius.
Pirmą dieną nutrūkę ryšiai ir sunkumai su įrenginių aktyvavimu verslininkams kelia susirūpinimą dėl tolesnio rinkliavų surinkimo efektyvumo. Labiausiai dėl naujos sistemos jaudinosi užsienio vairuotojai, kurie net nežinojo, kur ir kaip gauti pagalbos.
“Etoll = visiška nesėkmė. Prieš kelis mėnesius įregistravau savo įmonę. Turiu du automobilius ir vienas važinėja sistemoje, o kito negaliu pridėti prie savo e-TOLL paskyros”, – aiškina vienas iš naudotojų rfm24.pl portalui.
Trans.INFO atlikti tyrimai parodė, kad beveik 49,5 proc. vežėjų ir vairuotojų neužfiksavo jokių problemų. Tačiau tuo pat metu 50,5 proc. naudotojų kilo problemų. Iš jų beveik 49 proc. nepaisydami problemų vyko į trasas. Tuo tarpu 51 proc. naudotojų pareiškė, kad niekas neveikia ir jie nežino, ką daryti.
„DKV Europe“ įrenginys, kurį mums pateikė darbdavys, vis dar neveikia e-TOLL sistemoje. Mums liepė stovėti, kol pradės veikti. Daug kam šie įrenginiai neveikia “, – skundžiasi kitas vairuotojas.
Vežėjai bijo baudų
Asociacijos generalinio sekretoriaus Zenono Buivydo teigimu, didelė dalis Lietuvos vežėjų gali būti nubausti dėl to, kad negali laikytis šios naujovė.
“Vežėjų vertinimu, trūksta ne tik informacijos iš kaimyninės Lenkijos atsakingų institucijų, bet ir tinkamo pasirengimo technologine prasme, nors sistema buvo išbandyta ir testuota daug kartų”, – sako Z. Buivydas.
Jo teigimu, transporto įmonių atstovai pateikė daug skundų ir nuogąstavimų, “kad kol kas mažai aiškumo, trūksta net elementarių atsakymų, kaip veikia sistema ir ką daryti, kai neina priregistruoti transporto priemonių”.
“Vykstant į Lenkiją su transporto priemone, kurios nepavyksta priregistruoti naujoje sistemoje, mūsų vežėjai gali sulaukti baudų“, – pasakė ekspertas.
Lenkai: baudų nebus
Lenkijos nacionalinė mokesčių administracija, norinti nuraminti vežėjus, kurie turi problemų atliekant mokėjimus naudojant naująją e -TOLL sistemą tikina, kad kol kas netaikys jokių sankcijų.
“Prevencija, o ne sankcijos”, – teigė administracija, aiškindama, kad kol kas netaikys jokių nuobaudų, o tik instruktuos vežėjus, kurie neįvykdys su sistemos pakeitimu susijusių reikalavimų.
Nacionalinė mokesčių administracija primena, kad „sugedus GPS įrenginiui, vartotojas galės sumokėti už kelionę neperkeldamas duomenų į sistemą ir tęsti ją be veikiančio GPS įrenginio, deklaravęs maršrutą“.
Be to, nuo spalio 1 d. e-TOLL sistemos naudotojams bus taikoma 30 proc. nuolaida. Ji galios iki 2021 metų pabaigos.