Rugpjūčio 28 dieną „Paccar“ informavo Lietuvos apeliacinį teismą apie savo sprendimą atsisakyti skundo dėl Vilniaus apygardos teismo liepos 17 dienos nutarties, kuria „Integre Trans“ buvo iškelta bankroto byla. Anot Apeliacinio teismo nutarties, „Paccar“ poziciją reikšmingai pakeitė „LitRanger“ pasitraukimas iš nemokumo proceso.
Apeliacinis teismas nusprendė, kad Vilniaus apygardos teismas nepagrįstai iškėlė bankroto bylą ir turės iš naujo nagrinėti „Integre Trans“ vadovės Žanos Kel prašymą dėl restruktūrizavimo.
Rugpjūčio 28 dieną „Integre Trans“ pranešė, kad „LitRanger“ nutarė neinvestuoti į bendrovę ir nutraukti bendradarbiavimą. Pagal sudarytą sutartį „Integre Trans“ akcijos turėjo būti perleistos „LitRanger“, kai bendrovei bus iškelta restruktūrizavimo byla.
Nepaisant „LitRanger“ pasitraukimo, kiti kreditoriai pozicijos kol kas nepakeitė – tiek Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI), anksčiau prieštaravusi restruktūrizavimui, tiek verslą finansuojanti Lietuvoje registruota fintech įmonė „PayRay Bank“, tiek skaitmeninių mobilumo paslaugų teikėja „Union Tank Eckstein GmbH & Co KG“ prašė panaikinti Vilniaus apygardos teismo nutartį dėl bankroto ir iškelti „Integre Trans“ restruktūrizavimo bylą.
Jų teigimu, bendrovė vykdo prievoles valstybės biudžetui – atlieka mokėjimus VMI ir „Sodrai“ – nuo sausio VMI ji jau pervedė 3,191 mln. eurų mokesčių (rugpjūčio 1 dieną skola siekė 2,732 mln. eurų), o „Sodrai“ – 2,344 mln. eurų įmokų. Be to, „Sodra“ birželio 14 dieną bendrovės 353 tūkst eurų įsiskolinimą išdėstė iki šių metų gruodžio 1 dienos. Iki rugpjūčio pabaigos jis sumažėjo ir siekė 293,5 tūkst. eurų.
Anot kreditorių, įmonė vien per birželį sumažino įsipareigojimus tiekėjams daugiau nei 5,7 mln. eurų. VMI teigimu, „LitRanger“ rugpjūčio 1 dieną pasirašė sąlyginio deponavimo sąskaitos (escrow) sutartį su banku „Citadele“ i į ją pervedė 2,75 mln. eurų – tokia suma atitinka „Integre Trans“ mokestinę nepriemoką, o pagal sutartį šios lėšos būtų pervestos VMI, jei teismai galutinai iškeltų įmonei restruktūrizavimo bylą.
Laikini sunkumai
„Integre Trans“ vadovė Žana Kel, prašydama iškelti restruktūrizavimo bylą, pirmos instancijos teismui teigė, jog bendrovė kovo pabaigoje vėlavo apmokėti 59 proc. skolų tiekėjams ir kitiems kreditoriams, jos įsipareigojimai artimi turto vertei.
„Bendrovė turi finansinių sunkumų, bet šie sunkumai yra laikini, atsiradę dėl objektyvių priežasčių, todėl įveikiami. Dėl šios priežasties bendrovė atitinka pirmąją sąlygą restruktūrizavimo bylos iškėlimui“, – teismui teigė Ž. Kel.
Jos teigimu, bendrovė vis dar turi daugiau kaip 500 vilkikų ir puspriekabių parką, nors Latvijos „Citadele Leasing“ Lietuvos filialas gegužės 24 dieną informavo nutraukianti sutartis dėl 207 automobilių lizingo.
Ž. Kel teigimu, bendrovė toliau gauna užsakymų, jų apimtis iš esmės nesumažėjusi – nuo birželio ji gavo naujų užsakymų tiek jos vilkikais, tiek per ekspeditorius, be to, ji turi ne vieną ilgalaikę sutartį, įskaitant ir su gerai žinomomis bendrovėmis, o restruktūrizavimo metu planuoja gauti daugiau pelno nei jos įsipareigojimai kreditoriams.
Tačiau įmonės argumentai neįtikino Vilniaus apygardos teismo, kuris liepos 17 dieną iškėlė jai bankroto bylą. Teismas rėmėsi duomenimis, jog įmonės skola VMI yra 1,773 mln. eurų ir ji negrąžinama, be to, „Citadelei“ ji laiku negrąžino apie 11,45 mln. eurų, pradelsti mokėjimai Lenkijos UTA siekia 1,1 mln. eurų.
„Iš bendrovės nurodyto turto atėmus jos per vienerius metus gautinas sumas, kurios iš esmės yra trečiųjų asmenų žinioje ir jų grąžinimas priklauso nuo daugelio sąlygų, situacija iš esmės pasikeistų – (…) bendrovės turtas faktiškai būtų mažesnis už jos įsipareigojimus, o tai papildomai pagrindžia bendrovės nemokumą. (…) Šios išvados nepaneigia ir teismui pateiktas gegužės 31 dienos preliminarus bendrovės balansas“, – argumentavo apygardos teismas.
„Integre Trans“ vadovė Apeliaciniam teismui pateikė įrodymų, kad pardavus 75 vilkikus „Citadele Leasing“, atsižvelgusi į teigiamą jų pardavimo kainos santykį su likutine suma, netgi grąžino bendrovei 679 tūkst. eurų ir šios lėšos buvo panaudotos kitiems įsipareigojimams sumažinti.
„Pirmosios instancijos teismas, vertindamas bendrovės (ne)gyvybingumą, nevertino byloje esančių reikšmingų duomenų visumos (…) ir neištyrus visų ginčui reikšmingų aplinkybių“, – nutarė Apeliacinis teismas.
Abiejų teismų sprendimu laikinai areštuotas įmonės turtas. Apygardos teismas, be to, birželį laikinai apribojo įmonės kreditorių veiksmus – uždraudė jiems teikti turtines pretenzijas, kreiptis dėl jos turto arešto, nutraukti ar atsisakyti vykdyti sutartis, taip pat nurodė stabdyti priverstinį turto išieškojimą, uždraudė bendrovės obligacijų savininkams reikalauti išpirkti jas anksčiau nei 2026 metų gegužės 5 dieną.
Bendrovė yra išleidusi 4 mln. eurų obligacijų emisiją, kuri įtraukta į prekybą „Nasdaq“ Baltijos „First North“ rinkoje.
Nuostolinga veikla
„Integre Trans“ turi biurus Lietuvoje, Lenkijoje, Prancūzijoje ir Vokietijoje, o pagrindinės jos paslaugų eksporto valstybės yra Vokietija, Prancūzija, Beniliukso šalys, Italija, Ispanija ir Jungtinė Karalystė. Šiuo metu įmonėje dirba apie 500 žmonių, nors ieškinyje teismui jos vadovė nurodė daugiau nei 1 tūkst.
„Integre Trans“ pirmąjį šių metų ketvirtį patyrė 4,87 mln. eurų grynojo nuostolio (pernai – 0,48 mln. eurų grynojo pelno), jos pajamos siekė 39,64 mln. eurų – 15,9 proc. mažiau (47,13 mln. eurų).
Pasak bendrovės argumentų teismui, jos veikla 2023 metais tapo nuostolinga dėl išaugusios konkurencijos, savikainos – brango kuras, transporto priemonės, padidėjo kelių mokesčiai, palūkanų, darbo užmokesčio sąnaudos, taip pat dėl sunkmečio Vokietijos, Prancūzijos rinkose.
Prastėjančią padėtį lėmė ir vidinės priežastys. Bendrovei patiriant finansinių sunkumų, kreditoriai pradėjo teikti pretenzijas, pranešimus apie sutarčių nutraukimą, inicijuoti bylas siekiant atgauti skolas.