Baigėsi kelis metus trukusi byla. Amerikiečių vežėjo „New Prime Inc.“ darbuotojai kovojo, tarp kitko, dėl to, kad įmonės vairuotojai gautų pinigus ne tik už nuvažiuotus kilometrus. Bendrovė galiausiai sudarė su jais taikų susitarimą ir dabar turės sumokėti kompensaciją.
Viskas prasidėjo 2015 m., kai vienas iš vežėjo vairuotojų pareiškė teisme kolektyvinį ieškinį. Jis nurodė, kad jam nėra sąžiningai mokama, dėl to, kad jis gauna pinigus tik už nuvažiuotą mylią. Tuo tarpu jis taip pat labai daug laiko praleidžia, pvz., pakrovimo ir iškrovimo vietose. Kiek vėliau panašų ieškinį pareiškė dar vienas įmonės iš Misūrio vairuotojas.
„Šios rūšies vairuotojų atlyginimų sistemos problema buvo jau viešinama kelis kartus. 2016 m. net 63 proc. Jungtinių Valstijų sunkvežimių vairuotojų nurodė, kad krovimo dokuose praleidžia iki trijų valandų ir kad už šį laiką negauna jokios finansinės kompensacijos“, – rodo businessinsider.com cituojami tyrimai.
Tuo tarpu mokėjimas už nuvažiuotus kilometrus JAV vis dar taikomas ir net gana dažnai. Amerikos žiniasklaida nurodo, kad „New Prime Inc.“ atvejis gali sudaryti precedentą, kuriuo gali remtis kitų vežėjų darbuotojai.
„Šansas gauti gerą atlyginimą“
Pagal sudarytą sutartį „New Prime Inc.“ turės sumokėti 28 mln. dolerių kompensaciją esamiems ir kažkada su ja bendradarbiaujantiems vairuotojams. Darbuotojų skaičius pribloškia – vežėjas turės sumokėti kompensaciją beveik 26 tūkst. vairuotojams.
Freightwaves.com nurodoma, kad susitarimu apimtas laikotarpis trunka nuo 2012 m. spalio 2 d. iki 2020 m. gegužės 8 d. Advokatų honorarai gali sudaryti iki trečdalio laimėtos sumos.
Teismui analizuojant šią istoriją, vienas pagrindinių argumentų buvo tas, kad „bet kokį darbą, kurį darbuotojas atlieka kelionėje, reikia įskaičiuoti į darbo valandas“. Taigi jis už tai nusipelno atlygio.
Vietinėje žiniasklaidoje rašoma, kad ši istorija gali sukelti vėlesnių ieškinių bangą, kuri grindžiama esminiu klausimu – ar sunkvežimių vairuotojai kiekvieną kartą nusipelnė pinigų taip pat ir už kitas pareigas, o ne tik už transporto priemonių vairavimą.
„Pati „New Prime Inc.“ įmonė nuo pat pradžių tvirtino, kad mano, jog jos verslo (pagrįstas „nepriklausomu rangovu“) modelis atitinka JAV įstatymus. Pridūrė, kad joje dirbantys vairuotojai turi galimybę „gauti labai gerą atlyginimą, priklausantį nuo jų pačių efektyvumo ir produktyvumo“, – rašo vietinis verslo portalas, cituojant „Prime“ teisės patarėjo Steve Crawfordo nuomonę.