TransInfo

Paaiškėjo Lenkijos ir Rusijos debatų leidimų klausimų rezultatai

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės
|

31.10.2017

Praeitą savaitę Varšuvoje tarp Lenkijos ir Rusijos atstovų pasibaigė debatai leidimų transporto srityje klausimu. Nutarta, kad 2018 metams kiekviena iš valstybių gaus po 230 tūkstančių leidimų transportui. Šalys taip pat apsikeitė papildomais leidimais 2017 metams – Lenkija gavo 11 tūkstančių leidimų pervežimams iš/į trečiąsias šalis, o Rusija – 35 tūkstančius tranzitinių leidimų ir leidimų važiuoti į abi puses.

Specialios komisijos susitikimas Varšuvoje, tai antrasis Lenkijos ir Rusijos derybų dėl tarpusavio leidimų transporto srityje išdavimo etapas. Pirmasis susitikimas įvyko šių metų rugsėjį Maskvoje.

Didžiosios Rusijos dvejonės

Derybų metu siekta nustatyti papildomą leidimų skaičių 2017 metams, nes Rusija išnaudojo savo metinį limitą jau rudens pabaigoje.

Maskvoje vykusių pokalbių metu nuspręsta, kad Rusijos Federacija papildomai gaus 20 tūkstančių tranzitinių leidimų ir leidimų važiuoti į abi puses, tuo tarpu Lenkija gaus 9,5 tūkstančio leidimų pervežimams iš/į trečiąsias šalis.

Vis dėlto jau tada buvo žinoma, kad rusai papildomą leidimų paketą išnaudos dar iki gruodžio, kuris transporto sektoriuje būna itin darbingas. Dėl šios priežasties Maskvoje vykusios derybos turėjo Rusijai itin didelę reikšmę.

Praėjusių metų scenarijus nepasikartos

Šiandien jau žinome, kad praėjusiais metais susidariusi situacija, kai nei lenkiški nei rusiški vilkikai du mėnesius negalėjo kirsti tarpusavio sienų, nepasikartos.

TLP sąjunga praneša, kad rusai šiais metais gaus papildomus 35 tūkstančius tranzitinių leidimų ir leidimų važiuoti į abi puses, o 2018 metams ši šalis gaus 230 tūkstančių leidimų.

Tuo tarpu Lenkija gaus 11 tūkstančių leidimų pervežimams iš/į trečiąsias šalis 2017 metams ir 230 tūkstančių leidimų 2018 metams.

Įdomu tai, kad leidimų transportui iš/į kitą trečiąją valstybę atveju grįžtant iš krovinio pristatymo vietos leidimą bus galima panaudoti transportuojant naują krovinį į kitą trečiąją valstybę, nei tą, kuri buvo pirmojo krovinio valstybe siuntėja.

– Tai reiškia, kad vežėjas, vežantis prekes iš Vokietijos į Rusiją, važiuodamas atgal galės imtis transportuoti krovinį pvz., į Olandiją“ – skelbiama TLP pranešime spaudai.

Svarbu ir tai, kad neišnaudotą leidimą, kuriame yra nurodyti tik vežėjo duomenys (be nurodytų krovinio duomenų), bus galima perduoti kitai transporto bendrovei. Pakaks patvirtinti leidimo perdavimo faktą leidimus išduodančio subjekto antspaudu ir parašu.

Paantraštės