Baltijos šalys išlieka svarbia rinka Lenkijos gamintojams ir platintojams. Geografinis artumas bei bendroji Europos Sąjungos rinka skatina glaudžius ekonominius ryšius, ypač tarp Lenkijos ir Lietuvos. Statistikos duomenimis, Lenkija sudaro daugiau nei 10 proc. Lietuvos eksporto ir apie 14 proc. importo.
Svarbų vaidmenį šiuose santykiuose atlieka transporto infrastruktūra. „Via Baltica“, priklausanti TEN-T tinklui, pastaraisiais metais buvo modernizuota, o tai reikšmingai pagerino kelių pralaidumą ir transporto patikimumą. Dėl to logistikos operatoriai gali kurti greitesnius ir stabilesnius maršrutus tarp regionų.
Transportas keliu – pagrindinė jungtis
Pasak „FM Logistic“ smulkių krovinių skyriaus direktoriaus Mariuszo Balos, kelių transportas išlieka esminiu veiksniu prekyboje su Baltijos šalimis. „Eurostato“ duomenimis, Lenkija generuoja apie 20 proc. visos ES kelių transporto darbo (tonkilometriais), o net 64 proc. Lenkijos vežėjų veiklos sudaro tarptautiniai maršrutai.
Tuo pačiu metu apie 64 proc. Lenkijos vežėjų vykdomų pervežimų sudaro tarptautiniai maršrutai, o tai rodo, kokia svarbi yra regiono valstybes jungiančios kelių infrastruktūra“, – pasakė M. Bala.
Naujoji Baltijos kryptis yra dalis platesnės „FM Logistic“ strategijos plėsti tarptautinį tinklą. Tai jau trečiasis naujas maršrutas šiais metais – anksčiau bendrovė pradėjo reguliarius pervežimus į Austriją ir Vokietiją.
Ekspertų vertinimu, tokie sprendimai stiprina regiono logistikos integraciją ir dar labiau įtvirtina Baltijos šalis kaip svarbų prekybos mazgą tarp Šiaurės ir Vidurio Europos.
