Antradienį Vysočinos regiono kelių policija surengė tikslinę tranzitinio transporto patikrą. Rezultatas – penki sustabdyti Rumunijos vežėjų vilkikai ir įspūdingos sumos užstatui. Pasak vietos pareigūnų, užsienio vežėjų disciplina šiame strategiškai svarbiame koridoriuje ne gerėja, o priešingai – tampa vis didesniu galvos skausmu.
Čekijos pareigūnai vis dažniau naudojasi griežta priemone – užstatu. Tai nėra paprasta bauda, kurią galima sumokėti vėliau. Jei vežėjas neturi galimybės atsiskaityti iš karto, vilkikas tiesiog nušalinamas nuo eismo.
Šį kartą du vairuotojai reikiamos sumos operatyviai nerado, todėl jų kelionė baigėsi čia pat, kelkraštyje – policija sulaikė transporto priemonių dokumentus ir uždraudė tęsti važiavimą, kol bus pervesti pinigai.
Pažeidimų sąraše – nuo svetimų kortelių iki „aklo“ tachografo
Tikrinant vilkikus, pareigūnai fiksavo rimtus nusižengimus, kurie rodo sąmoningą piktnaudžiavimą:
- Naudojimasis kito vairuotojo kortele;
- Manipuliacijos tachografo duomenimis;
- Viršytas maksimalus leistinas vairavimo laikas;
- Tachografų kalibravimo dokumentų trūkumas.
Vienas iš vairuotojų nusprendė eiti „va bank“ ir atsisakė sverti transporto priemonę. Toks žingsnis jam kainavo papildomą 100 tūkst. kronų (apie 4 tūkst. eurų) baudą vietoje.
D1 greitkelis – tai Centrinės Europos tranzito stuburas. Juo nuolat juda ir Lietuvos transporto įmonių srautai Vokietijos ar Beniliukso šalių link. Čekų žinutė paprasta: bet koks bandymas taupyti laiką poilsio sąskaita gali virsti momentiniu veiklos sustabdymu ir milžiniškais nuostoliais.
Policija neslepia, kad tai nėra vienkartinė akcija. Nuo 2025 m. liepos 1 d., įsigaliojus teisės aktų pakeitimams, pareigūnai gavo svertus taikyti maksimalius užstatus – iki pat 200 tūkst. kronų (beveik 8 tūkst. eurų) už vieną nusižengimą.
Tai jau nebe smulkūs nesklandumai, o tiesioginė operacinė rizika bet kuriam verslui, kurio maršrutai kerta Čekijos teritoriją. Ankstesnių reidų statistika tik patvirtina: kontrolės kartelė užkelta iki maksimumo.
