Visiškai automatizuoti, kontroliuojami parkavimo moduliai yra „Freightsafe“ šešerius metus trukusių tyrimų, kuriuose pagrindinis dėmesys skiriamas ne tik saugiam sunkvežimių statymui ir puspriekabių keitimui, bet ir pakrovimui bei vietos vairuotojams suteikimui, rezultatas.
Pirmasis parkavimo modulis buvo sukurtas 2018 metais „Bosch“ tyrimų ir plėtros centre Vokietijoje. Jis sujungia „Bosch Truck Secure Parking“ rezervavimo platformos funkcijas su saugumo priemonėmis.
Boksai yra pagaminti iš aliuminio rėmo, padengto 0,7 mm storio plieno lakštais, o tai atgraso vagis nuo vagystės bandymų. Be to, jų viduje įrengta nuotoliniu būdu valdomų 360 laipsnių stebėjimo kamerų sistema (vaizdo stebėjimo sistema) ir judesio jutikliai.
Visą parą veikiantis stebėjimo centras aktyviai viską stebi. Paskutinis pagrindinis „Freightsafe“ koncepcijos elementas yra vietinė apsaugos komanda, kuri automatiškai informuojama apie pavojaus signalą ir atvyksta į vietą per 5-15 minučių nuo iškvietimo.
Svarbu pažymėti, kad modulinius parkavimo boksus galima pastatyti beveik bet kurioje vietoje, o jos įrengimas trunka vos dvi dienas. Čia įmonė orientuojasi į esamų teritorijų panaudojimą, o ne į naujų automobilių aikštelių statybą. Tūkstančiai esamų objektų, tokių kaip automobilių servisai, automobilių stovėjimo aikštelės logistikos centruose ir ekonominėse zonose ar uostuose, gali tapti „parengtu naudoti“ tinklu.
Galima rezervuoti vietą
„Freightsafe“ bendradarbiauja su „Bosch Secure Truck Parking“ (BSTP), siekdama integruoti savo sprendimą su BSTP valdoma rezervavimo platforma. Tai leidžia sunkvežimiams iš anksto rezervuoti vietas tam tikrose boksuose, o tai dar labiau padidina vežėjų gebėjimą koordinuoti logistikos pajėgumus ir sumažina krovinių vagysčių riziką.
Pirmiausia būtina rezervuoti vietą tam tikroje teritorijoje. Tuomet atvykęs vairuotojas turi informuoti dispečerį, kad jau yra vietoje, po to atsidarys atitinkamos bokso durelės. Visas procesas yra automatizuotas, todėl sumažėja žmogiškųjų klaidų ir gerinamas saugumas. Taip yra todėl, kad vartai atidaromi naudojant naujovišką įeigos kontrolės technologiją. Vienos paros stovėjimo kaina prasideda nuo 20 eurų.
Nė vienos vagystės
Per dvejus metus nuo boksų sukūrimo, „Freighsafe“ automobilių stovėjimo aikštelėse buvo pastatyti sunkvežimiai, kurių bendra krovinių vertė siekė 900 mln. Eur. Iki šiol nebuvo jokių incidentų, apie ką bendrovė pranešė praėjusių metų pabaigoje. Sausio pabaigoje įmonė įstojo į Tarptautinę kelių transporto sąjungą (IRU), siekdama remti darnią sektoriaus plėtrą ir gerinti vairuotojų darbo sąlygas.
Priminsime, kad pagal TAPA (Transported Asset Protection Association) duomenis apie nusikaltimus kelių transporte, per 18 mėnesių nuo 2021 metų pradžios iki 2022 metų birželio pabaigos, 78 Europos, Artimųjų Rytų ir Afrikos šalyse buvo pavogta prekių, kurių bendra vertė siekė 171 mln. eurų.
Verta paminėti, kad tai yra bendra prekių, pavogtų per 1 470 incidentų, apie kuriuos pranešta TAPA EMEA Intelligence System sistemoje, vertė. Kitų vagysčių atveju, apie pavogto krovinio vertę nebuvo pranešta. Taigi, 171 milijono eurų nuostoliai yra susiję tik su 13 proc. apiplėšimų. Per šį laikotarpį užfiksuotos 1 332 vagystės iš sunkvežimių.
Bendradarbiavimas: Agneška Velgus
