Elektroninis važtaraštis padidino administracinę naštą verslui, o popierinio irgi reikia, nes ant jo sudėlioti parašai įrodo, jog prekės buvo priimtos. Be to, verslas negali prisiskambinti atsakingoms tarnyboms ir užduoti rūpimų klausimų dėl naujos prievolės.
Ingrida Vizbaraitė, UAB „Brolis Timber“ direktorė, pažymi, jog su e. važtaraščiais verslui prisidės daug papildomo darbo.
Mes perkame transporto paslaugas ir nežinome, koks automobilis atvažiuos, o į važtaraštį reikia įrašyti automobilio numerį“, – teigia p. Vizbaraitė. Bendrovė prekiauja apdailine mediena.
Kai krauname medieną, produkciją peržiūrime, o neatitinkančią reikalavimų atidedame. Dabar peržiūrėjus produkciją pakako popierinį važtaraštį pataisyti ranka“, – teigia p. Vizbaraitė.
Nors VMI sukūrė sistemą, kur galima išrašyti e. važtaraščius, bendrovei ir toliau reikės popierinių važtaraščių – prekes priėmęs darbuotojas savo parašu ant popierinio važtaraščio patvirtina, jog prekes gavo.
Brolis Timber“ direktorė atkreipia dėmesį, jog yra nemažai transporto įmonių, kurios neturi kompiuterių.
Dabar reikės verstis be vacių ir mečislovų – jie liks be darbo“, – apie pokyčius kalba p. Vizbaraitė.
Kita vertus, paliktos galimybės piktnaudžiauti – jeigu pasakysi, kad veži į savo sandėlį, e. važtarašio nereikia.
Sunku prisiskambinti
Tomas Urbonas, UAB „Nord Deco“ vadovas, konstatuoja, jog e. važtaraščių įvedimui pasiruošta silpnai.
Prisiskambinti Kelių transporto inspekcijos specialistui nepavyko, o pasiteiravus bendruoju telefonu, gavau paaiškinimą, kad dėl važtaraščių naudojimo konsultuoja du specialistai, tačiau vienas šiuo metu atostogauja, – stebisi p. Urbonas. – Skambinėti tarnyboms nėra mano pagrindinis darbas – norėčiau gauti atsakymą bent po trečio skambučio.“
Anot jo, kartu su nauju Darbo kodeksu ir kitais pakeitimais užgriuvusi pokyčių lavina neleidžia pakankamai laiko skirti verslui.
Valstybinės kelių transporto inspekcija praėjusią savaitę VŽ komentavo, jog savo interneto svetainės konsultacijų medyje paskelbė atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus apie važtaraščių ir kitų krovinio gabenimo dokumentų pildymą ir naudojimą, į paklausimus inspekcija atsako ir telefonu. Konsultacijas esą teikia du darbuotojai.
VMI startavus naujai sistemai, paskelbė, jog dar du mėnesius tęsis šių sistemų bandymai, o už netyčinius vėlavimus baudžiama nebus iki 2017 m. sausio 1 d.
Palies ne visus
Elektroninė važtaraščių sistema dalies smulkiųjų verslininkų nepalies, nes pildyti e. važtaraščių nereikia, jeigu pajamos nesiekia 45.000 Eur per paskutinius 12 mėnesių arba verslas nėra PVM mokėtojas. Tokios prievolės nėra ir tuo atveju, jeigu kroviniai keliauja iš užsienio ar į užsienį ar gabenami iš įmonės sandėlio savo transportu į tos pačios įmonės parduotuvę ar išvežiojami fiziniams asmenims ne PVM mokėtojams. Visos šios išimtys, anot ekspertų, silpnina sistemos efektyvumą.
Šaltinis: vz.lt
