Finansų ministerija, gavusi asociacijos siūlymus, inicijavo jų vertinimą ir paprašė „Linavos“ pateikti apibendrintus sektoriaus duomenis. Jie reikalingi siekiant įvertinti, kokį poveikį galimi sprendimai turėtų valstybės biudžetui, transporto įmonių veiklai ir Lietuvos konkurencingumui.
Atsakydama į šį prašymą, asociacija atliko analizę, paremtą 14 narių pateiktais duomenimis apie sunkiasvores N2–N3 kategorijų, daugiau kaip 7,5 tonos transporto priemones ir jų kuro sąnaudas 2021–2026 m.
Didžioji kuro dalis sunaudojama užsienyje
Analizėje vertinta 701 transporto priemonė. Iš jų apie 45, arba 6,4 proc., naudojamos Lietuvoje, o 669, arba 95,4 proc., – užsienyje. Tai rodo aiškią sektoriaus orientaciją į tarptautinius pervežimus.
Per 2021–2026 m. laikotarpį šios transporto priemonės Lietuvoje sunaudojo apie 24,6 mln. litrų kuro, arba 17,3 proc. viso kiekio. Užsienyje sunaudota apie 117,5 mln. litrų, arba 82,7 proc.
Pagal metus kuro sąnaudos taip pat rodo augimo tendenciją. 2021 m. sunaudota apie 22 mln. litrų kuro, 2022 m. – 24,3 mln. litrų, 2023 m. – 23,5 mln. litrų, 2024 m. – apie 24 mln. litrų. Didžiausias kiekis fiksuotas 2025 m. – apie 25,9 mln. litrų. 2026 m. duomenys siekia apie 6,6 mln. litrų, tačiau tai dar nepilnų metų rezultatas, todėl tiesiogiai su ankstesniais metais nelyginamas.
Šaltinis: „Linava“
Sąnaudos auga, bet pelningumo tai negarantuoja
„Linava“ pabrėžia, kad nuvažiuotas atstumas ir sunaudotas kuras nėra pelningumo rodikliai. Priešingai – jie dažniausiai atspindi didėjančius veiklos kaštus ir laiko sąnaudas.
Pasak asociacijos, dėl intensyvios konkurencijos vežėjai turi ribotas galimybes augančias išlaidas perkelti klientams. Todėl net didėjant veiklos apimtims, pelningumo maržos išlieka mažos. Tai, asociacijos teigimu, patvirtina ir jos narių metinės finansinės analizės duomenys.
Tyrimas apima dalį rinkos, bet rodo kryptį
„Linavos“ veikloje dalyvauja 446 nariai, visame vežėjų sektoriuje eksploatuojantys apie 25 tūkst. N3 kategorijos transporto priemonių. Analizuota 701 transporto priemonė sudaro apie 2,8 proc. viso parko.
Nors tyrimas apima tik dalį rinkos, asociacijos vertinimu, jis leidžia identifikuoti pagrindines tendencijas: sektorius išlieka stipriai priklausomas nuo tarptautinių pervežimų, o kuro sąnaudos pastaraisiais metais nuosekliai didėja.
