Rusijos transporto ministerija patvirtino reikalavimus navigacinių plombų, su kuriomis Federacijos valdžios stebės krovinių tranzitą iš Europos į trečiąsias šalis, operatoriams. Tai reiškia, kad kai tik bus sudarytas operatorių sąrašas, prekes, kurioms taikomas embargas, bus galima reguliariai vežti per Rusiją. Tai greičiausiai įvyks pirmąjį 2020 m. ketvirtį.
Rusija leido tranzituoti „sankcionuotas“ prekes 2019 m. liepos 1 d., tačiau su sąlyga, kad tai įvyks stebint tarnyboms. Stebėjime turėjo padėti elektroninės navigacinės plombos. Tuo tarpu tokius reikalavimus prietaisams ir surinkimo bei išmontavimo procesams valdžios institucijos patvirtino tik po pusmečio, gruodžio pabaigoje. Nuo sausio 7 d. tranzitas turėjo vykti tik iš anksto pranešus ir uždėjus plombas, tačiau procesas buvo sustabdytas. Valdžioms nepavyko patvirtinti reikalavimų plombų operatoriams ir paleisti IT sistemos.
Dabar Rusija patvirtino įgyvendinimo taisykles. Sumontuoti ir nuimti plombas galės patvirtintų operatorių atstovai. Įgaliotų sąrašas bus paskelbtas dar šį ketvirtį.
Iš pradžių tai turėjo būti viena įmonė, dukterinė „Platon“ bendrovė, tačiau galiausiai ministerija atsisakė šios idėjos. Dabar žinoma, kad bus daugiau operatorių ir kad tai bus Rusijos Federacijoje registruotos įmonės. Įdomu tai, kad sunkvežimių stebėjimo paslaugas teikianti įmonė turėtų turėti 15 tūkst. Rusijoje pagamintų navigacinių plombų ir sukurtą IT sistemą galinčią „sutvarkyti“ 80 tūkst. pervežimų per metus.
Prieigą prie šių sistemų turės ir „Rostransnadzor“, t.y., Federalinė transporto priežiūros tarnyba ir FTS, muitinė. Iki 2020 m. spalio mėn. valdžios institucijos sukurs vieną transporto saugumo IT sistemą, kurioje bus renkama visa informacija apie vežėjus ir transportą. Kol kas operatoriai duomenis apie gabenimus pateiks „rankiniu būdu“.
Tranzitas per Rusiją su plombomis – kas pasikeitė?
Už plombų naudojimą teks mokėti: už paslaugą galės sumokėti vežėjas, krovinio savininkas ar mokėtojas. Deja, tarifai dar nežinomi.
Šiuo metu yra dvi galimybės: arba tai bus vienas mokestis už visą tranzito per Rusiją stebėjimo procesą, arba keli mokesčiai už kiekvieną veiklą, įskaitant stebėjimo prietaiso uždėjimą ir nuėmimą bei nuomą. Gabenant iš Ukrainos į Kazachstaną ir Kirgiziją, buvo įvestas papildomas užstatas už įrenginį – 30 tūkst. rublių, t.y. apie 420 Eur.
Plombų sumontavimas ir išmontavimas vyks tik tuose sienų kirtimo punktuose, kuriuos patvirtino valdžios institucijos. Iš viso yra 17, iš jų trys kontroliniai sienoje su Baltarusija.
Pasienio punktai su galimybe sumontuoti ir išmontuoti navigacines plombas
Rusijos ir Estijos siena
– Narva – Ivangorodas
Rusijos ir Latvijos siena
– Terehovas – Burački
– Grebneva – Ubylinka
Rusijos ir Ukrainos siena
– Katerynivka – Krupiec
– Bačevsk – Trojebortnoje
– Junakivka – Sudža
– Hoptivka – Niechotiejevka
– Senkivka – Novyje Jurkoviči
Rusijos ir Mongolijos siena
– Kiachta-Altan – Bulag
Rusijos ir Azerbaidžano siena
– Jarag – Kazmaljar
Rusijos ir Gruzijos siena
– Stepancminda – Vierchnij Lars
Rusijos ir Suomijos siena
– Nuijamaa – Brusničnoje
– Vaalimaa – Torfianovka
Plombų uždėjime ir nuėmime privalo būti dalyvauti muitinės arba „Rostransnadzor“ pareigūnas. Tai taip pat jų pareiga yra sprendimas apie plombos patikrinimą ir nuėmimą kai sunkvežimis kelyje. Atminkite, kad niekas kitas to negali daryti.
Vežėjas, norintis įvykdyti embargu apimtų prekių gabenamą, privalo pasirinkti operatorių ne vėliau kaip prieš 2 valandas iki įvažiavimo į sunkvežimių patikrinimo punktą ir sistemoje pateikti visus reikiamus duomenis apie įmonę, sunkvežimį, krovinį ir atvykimo bei išvykimo iš Rusijos datą.
>>> Duomenys, kuriuos reikia pateikti operatoriui
Nuobaudos už plombų neturėjimą nėra numatytos, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad uždraustos prekės gali būti konfiskuotos ir sunaikintos, nes produktus, kuriems taikomos sankcijos, gabenti be tinkamo sekimo įrenginio yra draudžiama.
Tranzite per Rusiją naudojamos navigacinės plombos
GLONASS technologija pagrįsta elektroninė navigacinė plomba leidžia realiu laiku stebėti per Rusiją judančias transporto priemones. Operatorius bus nedelsiant informuotas apie plombos pažeidimą ar neplanuotą puspriekabės atidarymą. Kas dvi valandas plombos perduoda į sistemą tokius duomenis kaip transporto priemonės padėtis, greitis, aktuali data ir laikas. Dėl to prekės, kurioms taikomas embargas, „nedings“ kažkur pakeliui Federacijos teritorijoje.
Remiantis Rusijos transporto ministerijos skaičiavimais, sunkvežimių plombavimo sistemos įdiegimas padidins tranzito per Rusiją apimtį mažiausiai 80 tūkst. per metus.
Šiuo metu embargas buvo pratęstas iki 2020 m. gruodžio 31 d. Kaip paskelbė Rusijos valdžia, jei Europos Sąjunga ir JAV neatšauks savo sankcijų, draudimas vakarietiškam maistui bus pratęstas dar metams.